C-118 "举重霸王"运输机：战场上的无名英雄 C-118 "举重霸王"运输机是道格拉斯公司在1947年开发的军事运输机，主要基于DC-6商用飞机改进而来。在其服役期间，这款飞机为美国空军和海军立下了显赫战功，成为了冷战时期不可或缺的空中运输力量。 C-118在1951年正式投入使用，机型长32.18米，翼展35.81米，最大起飞重量54,884千克。该机型装备了四台普惠R-2800双黄蜂发动机，单台功率达2,400马力，最高时速可达507公里，最大航程7,406公里，能够携带44,000磅的货物或90名士兵。 在朝鲜战争期间，C-118主要承担了部队调动和物资补给的任务。1952年，这款飞机执行了超过1,200次运输任务，运送了约10,000吨的军事物资，为前线提供了及时的支援。在越南战争中，C-118再次发挥重要作用，从1965年到1973年，累计执行了近8,000次任务，运输了约70,000名士兵和无数吨的补给物资。 不仅仅在战争中，C-118还在许多其他重要事件中立下了汗马功劳。1955年，C-118参与了“常春藤麦克”行动，将核试验设备和人员运送到太平洋上的埃内韦塔克环礁。同年，它还担任了美国总统艾森豪威尔的专机，代号“空军一号”，在历史上留下了光辉的一页。 C-118的服役期长达30年，直到1980年才逐渐退役。它以可靠性和多用途性赢得了军方的信任，累计飞行了超过100万小时，运送了数百万吨的物资和人员。
