日媒不再嘴硬，三大日系汽车公布实情，情况比想象的还糟糕！

截止到今天早上，三大日系汽车已经全部公布上半年实情。今年上半年，本田下滑21%、丰田下滑17%、日产下滑7.6%。丰田卖得最多，也只有66万辆。相当于一个月，丰田只能在中国市场卖出10多万辆的汽车，这和往年风光形成了冰与火的反差。

下滑幅度最轻的日产，上半年也只卖了30.5万辆，相当于一个月只有5万辆。如果只看6月，情况更加明显，本田6月只卖了68966辆，大幅下滑超39%。要知道，三大日系车并不是从今年才开始下滑，而是从去年年初就开始了。

这意味着，接近两年的时间里，日系车并没有止住下滑的趋势。有日媒已经开始感叹，认为现在的日系汽车并不是消费市场不好了，而是大家不再关心日系汽车。这句话其实暗藏深意，要知道，现在日系车也在搞新能源，也在大幅降价，但已久无济于事。

所以，让日媒真正担忧的是，不是日系汽车不抓住新能源的变化，也不是日系车依然高高在上。而是当日系车全面加速新能源技术，以及同样大幅降价的时候，日系车依然卖不动，依然得不到中国消费者的青睐，这是日媒真正担忧的。

为何日系车不吃香了？原因有两个。第一，日系车确实在新能源上慢了半拍，虽然现在也反应过来了，但技术已久不如国产。第二，日系车经典省油的心智被破碎，以前说到日系车，第一反应就是省油，但现在在新能源面前，荡然无存。

第三，中国消费者观念的变化，日系车不再被仰视，大家发现，开国产车也同样有面子。不仅是汽车，现在手机领域、鞋服领域，都是国产替代的时代。曾经的苹果三星，现在的华为小米。曾经的阿迪耐克，现在的安踏鸿星尔克。最近还看到一个现象，国内平台唯品会数据显示，近期平台上买国风服饰、汉服的95后年轻人猛增了3倍。这意味着，中国年轻人不仅拥抱国产，还开始拥抱传统文化了。

今天，日媒不再嘴硬，反而提出了对日系汽车的担忧。省油心智荡然无存、新能源滞后一拍、国产日益崛起、中国年轻人愈发自信，这就是丰田、本田、日产们不得不接受的现实！