虽然账面上现金紧张，但是波音公司还是准备花费47亿美元，买下那家叫做势必锐的公司，这家公司是波音诸多供货商中颇具重要性的一家，专门为波音公司制造机身部段，这可是组成飞机最为重要的一个部分。更有意思的是，势必锐公司原本就是波音的，只不过在2005年被果断卖给了私募基金所有者，当时卖了9亿美元。之所以会卖掉，是基于波音公司的一个战略，就是把供应链全部外移，自己要一心一意地作为研发中心和总装工厂。结果20年间，这种战略的恶果终于涌现，势必锐交付的机身不仅在今年1月飞掉了舱门，还被许多吹哨人爆料公然违反工艺规程，甚至野蛮装配，全然不管波音产品正面临的两次致命空难的艰辛岁月。其实也没错，既然势必锐被资本完全控制，那么就赶紧加速赚钱创造效益了事，把波音的货款拿到就赢，至于以后会咋样，波音会咋样，不重要。即便惹了祸，资本也可以考虑抽身再去控制和依附其他寄生体。这不，波音现在就得拿出47亿美元，才能买回当年被自己卖掉的势必锐，波音高层承认当年的决策是彻头彻尾的错误——只有买回来才能对机身部件的生产质量和工艺管理进行直接有效的管理，这是扭转颓势的重要举措之一。不得不说，这么做是对的，如果商用飞机制造商把全部供应链都外移到控制能力意外，以为自己抱着研发能力和总装能力就能成为产业核心，那可能真会大祸临头。