每日车祸那么多，怎么不把汽车限速到25km/h？

贱人就是矫情！胡不食肉糜？

我建议国家取消这些专家的工资，因为他们钱太多了吃饱没事做，降低他们的工资让他们做点正事就能赚回来。

想处理好这个问题就得管理好平台，限制平台的配送时间，配送时间不能低于一个小时，骑手有足够的时间配送自然的就不会有那么多问题存在

建议这些代表提提案最好和自己从事的事业相关 要是没啥可提就不要提了

煤油食用油混装都比这轻

其实并不是配送时间不够，而是单价太低了，为了多挣点钱小哥只能跑快点，不然的话一旦速度慢了，他们一天整得钱可能刚够吃个饭！如果单价提高一倍，这样就不用那么拼命赶时间挣钱了，挣得钱能到位了我相信没有人愿意冒着被撞的危险去超速行驶去闯红灯！

想出名也别总拿底层百姓说事，比如刚出的油罐车混装一事，吹哨人走的才是正道

主职做不来只能做副职！

建议骑手全扫共享电动车去送，费用平台出，超时扣平台的钱。

我们愿意接收管理，但是要与时俱进，几十年前无助力自行车确实大多数人能踏个25码，所以限速25，科技发展，25码早就不适应中国的快节奏生活，你可以让电动车提高安全标准，但你不能为了变相让人去消费汽车，采用这种限制行为，

这个确实要，因为很多外卖小哥都因为赶时间出事，再次就是要管理平台不要强制配送时间，动不动就罚款，还有抽成问题降低，实质就是平台在吸血

都遵守也挺好的，大家都不卷了，活还是那些活，人还是那些人，还避免了抢路抢灯抢行，安全最重要，大家一起抵抗外卖资本市场

把外卖取消

不保障他们的收入，他们就只能多接单来维持生计~ 当他们发们接到几单以后已经到达了边际效用——接多接少没什么区别收入还是差不多一样的情况下，他们就会考虑一下是否接单了。

赞同，车子前面搞个手机支架放手机，骑车随时点手机，红灯随时闯，骑车手机随时点，逆行的，前面有电车速度慢一点的送外卖在后面一直喇叭不停按，特别建议整治平台，约束骑手。

支持这个决定，人命关天，一次事故收你户口是小事，一生残废累人累己累家庭是终身大事，保重吧

建议所有专家或提案小组下放至该行业一个月！并且要完成指标（该行业人员生活所需来源）！不达标者革除！并没收近三年在位所得工资及其它收入！

必须的啊，外卖小哥撞死撞伤好多人了

我是送外卖的。支持这法官

建议取消机关事业单位的内部免费停车场，这时公共资源，是纳税人的资源，划出去改成人民大众都能停车的，停车场！

这个我支持，电动自行车太快是事故的根源[赞]

化工油品罐拖食用油能管不？

这次务必支持广州市场监管局，我经常叫外卖，迟到我无所谓。

应该禁止同一个手机号在同一个外卖平台每个月下单超过4次，就是因为他们的懒惰才造成现在如今摆烂的社会风气。以前的人多么勤劳，又要上班又要照顾家庭，各个都是勤劳的小蜜蜂，时间管理大师，哪像现在如今的🐤🐤🐤🐤🐤🐤🐤🐤🐤🐤🐤🐏。[并不简单]

我觉得应该是每单20块。每个骑手只能接10单。接够十单。强制下线。妥妥的

可能这女的偷情被卖外哥碰到

小骗就是蹭流量的法盲，电动自行车是非机动车，道路交通法里有规定机动车与非机动车的区别，现在不知道是真法盲还假法盲为了丁点流量什么都敢写，UC也是什么都不管就能发表。

就没有人考虑过从业外卖的小哥，利益怎么保障吗？

这是对劳苦人民的歧视，强烈要求彻查此人背景来历！以安民心！

新国标电动自行车标准就是最高25公里时速，解限速改装都是违法了，嫌慢可以不开电鸡[滑稽笑]

建议骑手不用车送了，改成跑腿，每人分片区，节约了能源同时还锻炼了国民的身体

它出街会被人打死么[静静吃瓜]

让这些烂专家失业，享受被裁员，然后他们自动改变主意!所谓:屁股决定脑袋

陈法官不应叫法官叫害虫！

资本才是爹妈

可以啊，就把外送时间提高到一个小时为下限，上限时间以距离增加

屁股决定脑袋

现在一些专家西化很严重，考虑问题不是从根本上解决问题，站在人民群众的角度解决问题，而是站在资本角度，站在表象角度，犹如中医与西医，同样是为了治病，思考的角度及站位不同，导致发展方向也不同。

此女是杀猪割尾巴，各有各的搞法！！！！

干脆把外卖取消了算了，这处心积虑的

做一个25km电动车，辅助骑行超过25km/h速度，这算不算违规？

我见意，外卖小哥，全部停工，，看看谁更厉害。。整个城市翻上天。

不管是不是外卖员，按交通规则办事就行。别人的收入问题还轮不到你指手画脚。

但是外卖员，不遵守交通规则的，确实是非常非常多，需要矫正，但是不能矫枉过正

外卖小哥闯红灯太多了

应该配送费20块一单，限制骑手一天只能跑15单，一个小时只能跑3单，大家觉得怎么样？

坐在豪车里的专家研究穷人怎么活，估计连电动车也没开过

先把飞机限速25[滑稽笑]

这人一看就不是好人

平台让取送加起来半小时，你给定25M，你在这搞笑那？不收拾平台就看骑手好欺负是吧，你咋不敢小平台，见着资本就怂了是吧？

作为一名骑手 我绝对限制大家都只能接五单是最正确的做法

对于外卖行业，电瓶车速度快没问题，就是电摩按照摩托车管理，也是12分，闯一次红绿灯6分，12分扣完该车所属车主的账号不得继续接单！

王兴为你点赞

论蠢货对社会治理的影响

去网上搜索下，全年车祸因为外卖员不规范行驶造成的案例有多少再来这评论，看了太多为了养家糊口命都不要的，反正是斑马线那管红绿灯……

圣母

你这个速度太高了，应该每小时500米，超过3次，全行业停止接单5年，这个效果才好。汽车在市区每分钟必须跑两千米，不然全部车辆停止行驶5年，你放心，一下就没有车祸了，交警可以休息了

闯红灯逆行随便占用机动车道，车流中来回穿梭，这几个控制住就行了

广州人民热爱陈法官，严惩违规电鸡

别看他这样，外卖贵了也不点，外卖员超时了也差评

以前买了个自行车，比较贵，从南充市骑到营山县，75公里左右，3小时左右，我觉得可以回去拿来跑外卖，毕竟这个比电动车快。

坐着说话不腰疼！根本不知下层平民的生话艰难！坐着都能过日子的话，谁还喜欢冒险骑车送餐，吃尾气

看到最后就知道是小脑发育不完全的人写的文章。光拿自行车的速度对比电动车，怎么不拿时长做对比啊，专业骑车的运动员都做不到保持25km/h的速度一天骑十几个小时，每周重复5-6次[哭着笑]

先从做人开始吧

应该是出台：禁止点外卖的法规！一了百了岂不快哉！

那眉毛

专想怎么坑老百姓

躺平吧，各位

外卖小哥争口气骑自行车送

配送费多了是平台给吗？最后还不是转嫁到消费者身上。

其实有些人不理解专家的话，或者自己曲解了专家的话，然后还沾沾自喜，我也算佩服得紧。以文中为例，如果国家立法一个外卖小哥一天只能送20单外卖会如何？外卖小哥还愿意接那种一单只给两三块的单子吗？答案是否定的。我相信除了极少数人还愿意干以外剩下的都会像武汉的出租车司机一样做。那么外卖平台没有外卖小哥送外卖会如何？那只能是提高单价。有的人考虑问题不过脑子，然后还好意思喷别人。传说自媒体的平均学历是小学三年级肄业，感觉编得有点高啊。

都在怪平台，平台就算是给配送员一个小时配送时间，配送员就真的会规规矩矩的配送？而且法律法规限定了电动车的最高时速，可不就是从企业端下手，降低骑手超速的问题？

这货肯定从不叫外卖！

提交单价不是死得更快

她做的是对的，很多人会喷。但没人接单价才会提升！

全国各大城市都应该效仿。控制电动车

挺好的，就应该这样，后面没人送外卖了只能涨单价，还安全

45码也没人骂你啊

这个我坚决支持，外卖小哥必须管管，骑个电动车他们以为是飞机，幽灵闪现，逆行而上。。。各种技能炫的你眼花缭乱，主打一个不安全，不把别人吓人就把别人撞死。

外卖闯红灯有几人看见

影响底层人民生活的举措当慎之又慎

这女的怎么办抓紧去

有计划的限制底层劳动者的收入？

超过25当然可以，不过杂七杂八的改装车制动都不太行，希望能给外卖快递员有好的专用车辆。快并且制动合格，这样对大家都好。。

骑电动车的是人，是依法享有路权的合法公民，正确做法是单独分出一条车道，至于说汽车车主的意见，你又不单单是汽车车主的公仆，你是人民公仆。要是谁缴税多就听谁的，姓资就别冠那个社

支持严管、严惩外卖人员到处横冲直撞。

让这个法官去跑外卖一个月试试。他巴不得把车速调到100

外卖哥是最不守交规那个群体。

黄蜂尾后针，最毒妇人心

努力就能跨越阶层实现平等，让他们这些人情何以堪？

我建议专家的评选，应该先下乡，或者打螺丝体验生活10年，才有资格当选[doge]

我也兼职送外卖，我也同意把车时速限制在25公里，毕竟外卖的根源在卷。但是： 你敢彻底的强制的严格的执行吗？最后还不是又让老实人吃亏？ 再一个，你怎么不敢让平台限制接单数量或者贯彻8小时双休工作制？还降低单价？我就是大众的一员，你代表不了我！又当又立的玩意！惹不起资本，惹得起老百姓，所以柿子捡软的罢了！

怎么那么像游戏里的限制机制呢？这法官应该是个游戏迷吧[滑稽笑]

只有你同意闯红灯逆行撞死白撞，还得赔偿对方损失就可以不限制电动车

可以降低平台抽成以此来提高外卖员的收入，据我所知外卖平台的抽成很夸张的

法官跟法官还是有区别的 [哭笑不得][哭笑不得]

上个月遇到一个超快的电瓶车，感觉能有100码，嗖的一下就跑没影了

她是弄法律的，街头那么多靠碰瓷，害的老人跌倒都不敢扶，她怎么不去做，

都一个鸟样，最后矛盾集中给了商家外卖员和消费者之间了。就和网购平台的仅退款一样。平台出了，买家用了，卖家不乐意了。抗衡不过平台就去欺负买家。