除了华为，其他都是买别人的，那么多人研发什么？坑蒙拐骗偷？

只有华为在真心研究，其它的车企都在忽悠大家，其实没几个人在做，尤其是小米，太能忽悠了

天下智驾共一车，华为独占八斗[赞]

你真会编，华为一个人可以分饰多角，又是智驾团队、又是研发工程师、又是科研人员，怎么算人都多。

小米的支架团队遥遥领先

华为有这么多人吗？就问界那销量，工资都不够发

智驾只是华为拿出来了他们的一点技术，然而就是这样都秒杀了国内很多搞智驾的公司，如果你在智驾公司工作的话你就知道了！华为比你想象中的强太多了，很多人都是通过手机认识华为的，手机只是它的一部分业务而已，美国制裁华为，就是因为华为太可怕了，对美国的科技公司产生太大威胁了，只有站在一定的层面才能看清楚华为的实力！我知道很多人会觉得硬吹，没事，等你能接触到的时候你就会明白，毕竟每个人的认知是有限的！

只要可以投票哪个流量有雷某人厉害

遥遥领先全公司员工都在研发智驾了吧

目测华为有250万

这水份太大了，我看最少要把后面两个零去掉才正常

必须小米！人家出道即巅峰！

华为总公司研发＋配套研发部门至少50万名博士以上，每年的研发经费在2万亿左右，小米好像只有1000亿 ，如果不是制裁 华为已经相当于美国波音＋英伟达＋苹果＋特斯拉＋通用的总市值了 制裁华为，美国联合了全地球才做到，直接经济损失最少有20万亿美刀

百度萝卜都满街跑了

别扯了，比亚迪有智驾？

肯定是华为了。其它智驾你敢用那

建议智驾系统网络共享，系统有协议沟通，那样，自动驾驶实现的快。假设，一个小米，路上遇到一个问界，两个打个招呼，问一下比亚迪偷摸要到哪个地方玩耍，顺便把现在经过的路况风景等信息分享给五菱。

7000人研发出来的智驾？路口左转，把车带到右边小路闯个左转禁区[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]

今天早上看到有人不扶方向盘在高架上跑

计算卡华为自己有晟腾，模型有盘古，还用比什么？

百度的

这个世界各行各业只有遥遥领先是自研的，其他任何公司都是买的

华为销量遥遥领先，结果门店很少买的都是在低级市场二手市场打折卖，真会玩，新车当二手车来卖很多人以为捡了便宜，结果就是别人设的套

最好的是百度，其他的明显差一大截

国内自动驾驶厂商最先进的是百度和小马智行，就算放到全球，百度和小马智行也能排进前五。

现在大多数智能汽车厂家都有一个误区，那就是功能型车，和私家车没有单独设计系统和构架。所以才导致有百度萝卜先开始接单，其它厂子的私家车还在摸索。如果每个厂子都有自己主攻的城市出租，智驾的出租系统就会很贴合每个城市的路况，但是，不能完全用到私家车上，也只能是做采集，完善数据库。

不错，华为的智驾团队规模最多，然后高速上连主动刹车都没有了，可见有多少靠清北的文凭在那儿一年拿好几十个W摸鱼的了，，，

小米的好

你都这么说了还问啥[狗头]

百度的无人车已经满大街跑了[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]

国内只有百度第一档

都不好，只是传感器接收信号按程序作出指令罢了，根本不算智能。真正的智能，是要有个思考的过程，也就是存在多种结果的可能。比如看到有人违法停车，会提前避开一定距离防止开门杀。比如前方交通设施摇摇欲坠，会选择加速离开该路段。比如驾驶员着急的时候，会选择轻微违法。

别家或多或少都挖的有华为的人，但核心带不走。

小米的 因为小米总能跑分第一

文无第一武无第二，高科技就是武，出于垄断考虑最后也就剩两三家~ 国内智驾，目前只有华为能打，不仅仅他的智驾团队厉害，更因为，他是全球唯一一家软硬件含生态链从底层到顶层全打通的，就好比任督二脉和奇经八脉全都通了，没有盲点~

华为牛逼就完了

要做出自己的全阶层的软件系统硬件设备需要华为十数万人日夜拼死加班奋斗十数年数万亿的投入，其它的拿着别人的安卓系统改装成机车驾驶控制系统，都是受人家的控制，哪里能够和华为自己的控制的鸿蒙系统及自己开发制造的芯片安全可靠，不要说它们，整个世界都没有哪个能做到华为全链条全体系的软件系统硬件设备…

百度应该最牛逼

还不如人好

去它的华为，天天吹，我只信比亚迪

华为智驾牛不牛，看萝卜快跑就知道了。我对华为有信心，肯定能治好电动车闯红灯。

比亚迪有智驾？

哪个智驾最好？我只知道萝卜快跑是真的不需要司机，华为真的需要司机[捂脸哭]

小米有没有那么多人，吹牛逼吧，非常不信。

人多就赢了！？

就现在智驾电车来说，只能说是zhongguo制造走在发展中的前列，至于zhongguo创造，还得努力很多呢。制造，创造，发展中，发达，希望下一代的年轻人忘掉，前人栽树后人乘凉的慵懒一面。

小米的没有一千万人能完成任务？

华为研发人员11.4万人，汽车业务7000人，占了6%。2023年华为营收7000多亿，汽车业务营收47亿元，占比0.06%，可以说是效率低下，人员臃肿。华为平均单位用工成本在100万左右，汽车团队光用工成本就是70亿，算上其他研发成本管理费用，这么说汽车是华为亏损最大的业务了，一年至少亏损上百亿。

OpenAI公司目前770人

偷米的1200人都是搞公关和法务的吧？

小米小米小米。全球第一字研企业

7000人做的还不如1000多人？

理想第一，

必须华为，宇宙第一，其它全是垃圾

长城老总自吹自擂他的智驾行业第一，哈哈，大家倒是要看看他有多少人的智驾团队

长城多少人直接打其他友商的脸，中国车企智驾第一名，甩开第一梯队。没人敢晒长城

比亚迪有智驾吗？？小编你个憨货

当然小米的智驾最强，远远就知道前面雨棚里有故障车，离几百米就刹停了，多安全啊！[哭着笑]

智驾应该好多东西可以买现成的百度不是早就搞高阶智能驾驶好多年了吗

那几个无人驾驶的出租车是谁家的？

目前智驾华为第一，小鹏第二

比亚迪研发的是整车智能联动，感知汽车每个环节类似于人的思维行动。比亚迪站的高看的远值得期待！

一旦破产，啥也不是，认真开车

你真以为比亚迪智驾落后？比亚迪现在为了抢占市场，推出的都是性价比的车上智驾不合算。不信你看他高端车怎么样，

百度才是第一，菊花就算了，专注于坑钱

长城：我只需要一个人，会偷就行[滑稽笑]

除了华为公布过大模型算力，其他厂家谁家里有？

特斯拉说第二没人敢说第一

中国14亿人，印度15亿，美国2亿，日本一亿……经济发展，技术开发都需要大量的人力物力支持，你们觉得哪个国家的经济与技术最厉害……

都在各自为战，如果几家合作成果将会成倍增长。

科技发展不是单纯靠研究人数的。技术高度关键看团队里智商最高的那个人。

爱国情怀搞完，开始数人数啦

咋没看到百度的智驾人数？

研发投入可以减税免税，这就是企业上报研发巨大的原因所在。是一种避税手段。

如果你真的喜欢智驾，还是优先选华为，高速智驾其他都问题不大

叫得最凶的小米和理想研发人最少

网络被入侵了咋办

自驾个锤子，这群乌合之众有个球技术

目前中国最好的智驾我个人觉得是小鹏 华为智驾能做到的它基本都能 然后华为智驾做不到的它也做到了 是的 我说的就是现在它免费[捂脸哭]

小米的，因为别的只要出来小米就可以转化[呲牙笑]！你们不服喷我啊

华为有7000人吗，乱吹。

这些破电动车就该通通倒闭

水军数量吧

6998人足够了 哪两个搞设计

骚罗布呢

这数据哪来的？可靠吗？这些大厂招人都安军队编制来的吗，都成百成百的招，就不能有个零头？？

华为用的赛力斯工厂，连自己的工厂都没有

粗粮只会偷

长城6000人呢

华为这么牛逼，还是研究飞机发动机吧！

除了华为，其他的垃圾

除了华为，其他国内企业应该都死掉，什么都是华为的，这样才能让华为粉开心，我们国家的爱国粉什么时候才能真正的爱国，而不是仅爱华为那么专断

小米的一个工程师能抵得上别人十个，所以小米是12000个

国家牵头整合一下，避免资源浪费

都是比大学生多吗

这里面只有比亚迪是造车出身，其它的是挂羊头卖狗肉。

小鹏最好

cc智驾团队5000人！

我觉得大疆的最好，便宜，好用