解放军2艘拖船登场仙宾礁，美国人马上发现不对劲，开始警告菲方滞留的9701舰被拖走的可能性。

（9701舰被撞出大洞）

8月31日当天，菲律宾非法滞留在仙宾礁的9701舰突然起锚，持续机动，似乎企图在仙宾礁更换一个停滞位置，对此我们扩大了对9701舰封锁的船只数量。

菲律宾海岸警卫队发布的照片显示，9701舰周边至少增加了两艘中国海警执法船和两艘解放军海军拖船，分别是来自南部战区海军的南拖175和南拖185。

相较于南海救116船，虽然南拖175和南拖185的吨位更小，都是2600马力级中型拖船，但明显更适合2000吨级的9701舰的“体质”。

为什么这么说呢？正如我们上面所提到的，8月31日当天，菲律宾9701舰似乎企图更换非法坐滩的位置。此前9701舰停滞的位置位于仙宾礁潟湖正中间，而这样更容易被我方船只从四周包围，为此9701舰企图移动至更靠近礁盘的位置。

（9701舰企图靠近礁盘停滞）

靠近礁盘意味着水会变浅，那么像南海救116这种五千吨级的大型船只就难以靠近，9701舰也就能停得“更加安心”。

因此8月31日当天，9701舰明显是想往靠近礁盘的方向移动。但由于受到中国海警的阻截，9701舰最终只往礁盘东北方向移动2公里。

明确了菲律宾的意图后，南拖175和南拖185这种中型拖船就能很好地派上用场。吨位更小意味着更加机动灵活，吃水更浅，即便9701舰靠近礁盘也能轻松将其拖走，在潟湖内活动更加方便。

与此同时，美国人还发现，中国在仙宾礁部署的民船数量也在不断增加。他们是这样形容的：“中国船只正在蜂拥而至赶往仙宾礁”。

（9701舰旁边出现两艘新拖船、多艘民船和海警船）

虽然在仙宾礁主要管控9701舰，以及菲方非法补给任务的是中国海警船，但在这个过程中中国民船也发挥着很大作用。

此前海警拦截菲律宾3002号渔政船时，中方的大型钢制渔船就配合了海警21551艇的拦截行动；同时，中国多艘渔船也在仙宾礁潟湖内紧紧包围着9701舰，配合着海警封锁9701舰，可见中国民用船只的作用之大。

因此在美国人看来，9701舰被中方拖走的概率正在大大增加。

美国空军前军官鲍威尔在接受美媒采访时声称，9701舰被中国拖走的可能性不容忽视，很难想象中方这些船只的用途。

鲍威尔接着补充，中国大型海警船可以使9701舰失去行动能力，拖船则可以趁机将该舰拖走。

（9701舰出现多处破损，美国人担心被拖走）

我们不难看出，美国方面还是在煽风点火，已经提前为9701舰想好了下场。美国人抛出这一说法，明显是想要菲律宾请求美国的援助，抑或者是刺激菲律宾加大挑事力度。

美国方面一直都“看热闹不嫌事大”，就怕菲律宾因为碰壁而偃旗息鼓。

美国人的刺激还是有些许作用，菲律宾海岸警卫队发言人塔里拉在提到此事时声称，即便遭到中国海警的“骚扰”，也绝不会撤走非法滞留的9701舰。

不过同时，菲律宾也在有意管控中菲摩擦的规模。菲律宾国家海事委员会发言人洛佩兹表示，目前仍然没有必要针对中方海警的行为采取军事措施，这是海岸警卫队的活动，海军不会参与。

（菲律宾仍强调这是海警的行动）

很显然，菲律宾也知道，升级双方摩擦规模对菲律宾没有任何好处。此前菲海军特种部队亲自执行对“马德雷山”号的补给任务时，其中一名海军特种兵就断了一根手指，也正是从那时候起，菲律宾海军没有再出现过中菲南海摩擦第一线。

菲律宾海军被中国海警“以德斧人”，丢了面子还没达成任何既定目标；而且如果菲律宾海军还要出动，下一次将对上中国海军。

根据菲海岸警卫队的说法，中国在仙宾礁部署的船只达到40艘，除了中国海警，中国民船以及拖船以外，还有包括055万吨大驱在内的中国海军舰艇。

在此背景下，菲律宾海军还敢出面吗？若菲律宾海军在此时出面，恐怕也不只是掉根手指的问题了。

虽然菲律宾海岸警卫队依旧强硬，不愿让9701舰撤离，但鉴于9701舰船体已经出现破损，为了避免人道主义灾难发生，中方三艘拖船也该派上用场了。