自2022年底国内首款纯电皮卡雷达RD6上市以来，雷达汽车市占率迅速攀升至新能源皮卡品牌第一。短短2年多时间，雷达汽车在国内皮卡行业攻城略地，建立了新能源皮卡的强势领导地位。不仅如此，雷达汽车同步拓展全球市场，成功进军17个国家和地区，取得突破性成绩。

然而，雷达汽车的“野心”远不止于此。工信部权威信息显示，它又将目标瞄准了更加广阔的商用皮卡市场！这也是燃油皮卡的传统主销领域。皮卡行业即将迎来更强大的竞争者。

吉利雷达进军商用皮卡市场的迹象

第一、新车型价格预计将下放。

商用皮卡用户对价格比较敏感，性价比更高的皮卡更受欢迎。全新车型RD5也在此时浮出水面，已在工信部过审。从产品的编号、电机功率有所下放来推断，RD5的定位极有可能低于RD6，那么售价也将低于雷达RD6和地平线。

目前2024款雷达RD6的售价区间为13.68万元-19.98万元。而雷达地平线的售价区间为18.18万元-22.18万元。无论是RD6还是地平线的定位都偏向于乘用高端市场，15万-22万元的售价区间也是比较吻合乘用高端皮卡市场的。那么新款RD5极有可能定位于偏商用皮卡。主流商用皮卡的起售价格都在12万以内，那么我们大胆推测，新款雷达RD5的起售价格或将在10-15万这个区间。这一价格定位显示出吉利雷达对主流皮卡市场份额的野心，通过具有竞争力的价格吸引消费者，尤其是那些对价格较为敏感的商用皮卡用户。

第二、增加了长货箱车型。

雷达RD5长货箱版整车尺寸相较于标厢版提升至5500（长）* 1900（宽）* 1880/1830/1865（高）mm，货箱尺寸为1765（长）*1450（宽）*540（高）mm，整车轴距为3310mm。这一尺寸数据相较于雷达RD6和雷达地平线更长，轴距更大，可以说是雷达汽车旗下目前尺寸最大的皮卡。

吉利雷达首次推出长箱版车型，这一设计使其能够适应更多装载、运输的商用场景。对于商用皮卡来说，装载能力是一个关键因素。长箱版的推出，意味着吉利雷达在产品设计上充分考虑了商用用户的需求，提供了更大的载货空间，提高运输效率，降低运输成本，提高了车辆的实用性。

综上所述，一款售价下放至10-15万元区间，还有长货箱车型加持的全新皮卡RD5即将登场，吉利雷达将在商用皮卡市场大干一场。

雷达RD5的独特优势

商用燃油皮卡所独有的售价更低、载货空间更大的特点，如今随着雷达RD5的到来，已经失去了独特优势。不仅如此，纯电皮卡所独有的更多优势却是商用燃油皮卡所不具备的。

第一、电比油低，更加省钱。这些对于商用客户而言，显得尤其重要。

一是使用成本低。电能的价格相对较低，而且纯电皮卡的能耗也比燃油皮卡低。这使得用户在使用纯电皮卡时，可以节省大量的燃料费用。且每公里的成本不到8毛钱，3年省10万。

二是维修保养成本低。纯电皮卡没有发动机、变速器等复杂的机械部件，维护成本较低。同时，纯电皮卡的保养周期也比燃油皮卡长，保养项目少，减少了用户的保养费用。电动皮卡保养周期已经延长到20000公里了，且单次费用不到400元。相比之下，燃油皮卡一般在5000公里或者6个月就要进行一次保养。单次费用也普遍在500元以上。

三是购买成本低。目前国家对新能源皮卡是免购置税的，持有成本再次降低1万元以上。购置税为汽车价格的10%左右。如果一辆10万元的车，将直接省掉1万元。如果消费者看上了高配车型，那省得更多。所以我们放大胆子猜测以雷达RD5十万元的起步价来算，实际购车成本相当于指导价9万元的燃油皮卡！

第二、体验感更好。这些对于商用客户而言，属于锦上添花。

一是纯电操控带来的舒适驾乘感受，将极大改善商用皮卡用户的户外工作体验。纯电皮卡没有发动机的噪音和振动，行驶过程中更加安静平稳。这可以减少驾驶员的疲劳感，提高工作效率。

二是纯电平台所带来的安全性能让用户更安心。雷达皮卡采用一体化内骨骼车身设计。它拥有70%高强度钢，8 吨车顶抗压，30300N·m/deg 车身扭转刚度，42 万公里整车耐久测试和STC 超坚固货箱。电池安全拥有六重保护，毫秒断电，无热蔓延不起火，放电过流过温漏电保护，户外安心用电等等。

三是动力系统，纯电皮卡的电机可以提供瞬间和持续的扭矩输出，加速性能更好更线性等等。雷达RD5的工信部申报信息显示，单机版两驱车型最大功率180千瓦，双机版四驱车型最大功率为180千瓦+100千瓦。无论是柴油动力还是汽油动力，皆无法与之相提并论。

为何吉利雷达有底气杀入皮卡主销市场？

第一、选对更先进的新能源赛道。

俗话说“第一个吃螃蟹的人”具有先发优势，吉利雷达开创并选对了新能源皮卡赛道。在当前环保政策日益严格和能源转型的大背景下，新能源汽车市场呈现出改天换地的趋势。皮卡作为一种多功能车型，也在逐渐向新能源化发展。

市面上绝大部分新能源皮卡都是油改电平台的产物，吉利雷达目前拥有唯一的纯电皮卡平台。不仅仅是新能源的运用，智能化和物联化等新技术的一并加入，为新经济业态和新户外生活等场景创造出巨大的拓展空间。新能源皮卡不仅可以满足传统商用需求，还可以为新兴的经济业态和户外生活提供支持，如植保无人机作业、露营等。

第二、新能源皮卡市占率第一打下坚实基础。

经过2年时间打拼，雷达汽车已实现新能源皮卡市占率第一，15万以上新能源市占率第一。雷达汽车在国内新能源皮卡市场已经取得了领先地位，积累了大批用户。高市占率不仅证明了产品的竞争力，还为品牌树立了良好的口碑。

不仅如此，吉利汽车还积极与用户共创，快速迭代多元改装方案。用户共创是一种创新的产品开发模式，通过与用户的互动和合作，了解用户需求，提供个性化的产品和服务。雷达汽车积极与用户共创，快速迭代多元改装方案，满足了不同用户的需求，提高了用户满意度。

第三、吉利背书。

吉利雷达背靠吉利集团重要支撑，拥有稳定的供应链。吉利在汽车行业拥有多年的经验，建立了完善的供应链体系。这为雷达汽车提供了稳定的零部件供应，确保产品的质量和生产进度。

研发实力雄厚。吉利在新能源汽车技术方面不断投入研发，为雷达汽车提供了先进的电动化技术和智能化解决方案。例如高效的电池技术、快速充电技术和智能驾驶辅助系统等。

服务体系保障。吉利拥有广泛的销售和服务网络，可以为雷达汽车用户提供便捷的售前咨询和售后服务。这对于商用皮卡用户来说尤为重要，他们需要可靠的服务保障来确保车辆的正常运行。

成本控制能力。借助吉利的规模效应和供应链优势，雷达汽车可以在成本控制方面取得优势。这使得他们能够在价格上与传统燃油皮卡竞争，同时提供更高的性价比。

海外市场布局。吉利在海外市场拥有广泛的布局和丰富的经验。雷达汽车可以借鉴吉利的海外市场策略，加快全球化进程，拓展海外市场份额。

第四、海外成绩瞩目。

吉利雷达球化战略迅速落地，成功进军拉美、中东、东南亚、中亚及非洲等区域的17个国家和地区。这显示出雷达汽车在全球市场的拓展能力和竞争力。新能源皮卡在海外市场也具有广阔的发展前景，尤其是在一些对环保要求较高的国家和地区。

10 月在泰国上市，并获得泰国副总理肯定。泰国作为东南亚重要的汽车市场，对新能源汽车的需求也在不断增长。雷达汽车在泰国的成功上市，为其在海外市场的发展树立了标杆，也证明了产品的品质和竞争力。

吉利雷达凭借纯电皮卡的独特优势，迅速赢得了全球海外市场的认可。纯电皮卡具有零排放、低噪音、高性能等优势，符合全球环保趋势和用户需求。

写在最后：海阔凭鱼跃，天高任鸟飞。雷达汽车用2年多的时间坐稳新能源皮卡头把交椅。而百尺竿头更进一步，新款走量车型雷达RD5将以更实惠的价格和更优秀的装载能力强势杀入燃油皮卡腹地。皮卡新能源化发展是行业主要趋势，皮卡行业将要面临一场“重塑”。难怪雷达汽车在该领域的前瞻性布局连央视都为其点赞！