各位摩友大家好，如果让各位在本田摩托车中想一台代表车型，那么一定很多人都会想到CB400车型，曾经一句“骑不坏的CB，修不好的XXX”代表了曾经的一个时代。而本田也在2021年引进了CB400F中排量车型，虽然不是那台经典的四缸SF。但是也是400CC的黄金排量，一经上市就树立了市场标杆。

但实际上从2021款以及到后面的两次小变款，都是以日本本土的2017款CB400F车型而来的，实际上配置已经跟不上时代了，售价也一度很迷，虽然上市定价37000元，后面涨到39000元，最后又跌回38500元。但在23年市场收缩的情况下，供远大于求，最后跌到2.6万元的样子。可以看出五羊本田在生产排期和市场分析能力弱势，五羊本田的失误让上一代CB400F无疾而终令人惋惜。

而此次2024款CB400F车型可以说是大升级，售价也调整至3.3万元！而新车在技术参数上与国际版本的CB500F/CB400基本相同。一样的Hornet黄蜂风格的LED灯组，倒置减震、径向双碟制动系统搭配HSTC系统让这台车放在世界舞台上也是相当能打！对比国内市场400CC双缸车型，CB400F无论是配置还是价格，都是一款非常明确的标杆产品。

同时CB400F也是此次双缸400系列中动力最激进的车型，与CBR强调高转速与中段提速不同，主打操控的CB400F注重前段扭矩，更适合低速城市通行。此次迭代后的CB400F提供熔岩红、星月白、耀夜黑三个配色。

目前来看国内各家中排量产品，都在刻意回避标准运动街车这个品类，因为街车是一个多面手，需要能应对各种不同的驾驶环境。而此次本田CB系列迭代，能给市场带来一些不一样的活力，终端落地价格应该在3.6万元上下。不知道能力挽狂澜打动市场呢？