韩系车在中国市场销量下滑的原因可以总结如下：

萨德事件：2017年，韩国决定部署美国的“萨德”反导系统，这一事件导致中韩关系紧张，引发了中国消费者对韩国产品的抵制情绪，对韩系汽车品牌如现代和起亚的销售造成了直接冲击。国产自主品牌的崛起：近年来，中国汽车自主品牌在品质、设计和技术上都有了显著提升，而且价格优势明显，使得原本主打性价比路线的韩系车受到了强烈竞争，市场份额被不断挤压。产品竞争力下降：韩系车被指产品更新换代较慢，与日系、德系等竞争对手相比，技术进步和新车型推出的速度显得滞后。同时，韩系车的产品定位处于尴尬境地，即发动机技术方面不如同级别日系车先进，而价格上又没有明显低于日益强大的国产车型。高端市场战略不足：韩系车在高端市场的影响力相对较弱，缺乏具有足够竞争力的豪华车型，这使得其难以吸引追求品牌和品质升级的消费者。品牌形象和认知度：相比于德系、日系甚至美系品牌，韩系车的品牌形象和影响力在中国市场上相对较低，消费者的购车选择时更多倾向于认为其他国际品牌更具面子和保值性。

综上所述，韩系车在中国市场的销量低迷是多种因素共同作用的结果，既有政治因素的影响，也有自身产品策略和市场定位调整不及时以及外部竞争加剧等多种原因。