说实话车卖家不知道为什么现在这个汽车圈会变成这个样子了，消费者失去了最基本的言论自由，车企不允许有任何不同的声音出现，车企的产品永远不会有任何问题，车企也不会去解决产品的问题而是去解决提出问题的人，这到底是为什么呢？
最近某车评人被禁言的事儿大家应该也都看到了，车卖家对于评测的客观不客观这件事不去评判，但是真的是一点评论自由都没有了吗，然后车企又是通过什么渠道什么方式直接能让一个平台迅速对一个人的言论自由进行限制呢？
另外除了禁言车评人之外，大家也可以看到一旦一辆车起火了车企会第一时间撇清责任，在消防机构都没有出具有法律效力的责任划分的时候，车企上来就先定性不是车的问题，这是不是未免太草率了，当然了车卖家也是想问一下谁给他们定性的权利，定错了车企负法律责任吗？
大家有没有觉得现在车企有点放飞自我了呢，也有没有发现对于他们太宽容了呢？
宗教产品不让人说不好！
笑死我了，外资车企大把人评论，只是某华电车 而已吧。
记得一修车师傅指出了某国产电动车的问题，被迫举着检讨书公开道歉……一点肚量都没有，这种车企如果能长久存在，只会是祸而不是福。
现在的车评人都是为了赚钱，说话不可信了。
盲猜是钞能力！[呲牙笑][呲牙笑]
M9好车，好车！还有事没[呲牙笑][呲牙笑]
民用科技就像是难足，把诚实正直不讲假话专业敬业的归化逼走了，就能安心吃海参了[得瑟][得瑟]所以最后的结果大家都知道了[呲牙笑][呲牙笑]
收钱的垃圾测评人禁了就禁了，免得误导别人！
掩耳盗铃，自己哄自己开心，暂时部分的领跑者不代表永恒，外国品牌正在后来居上，都是缺点一样在的话，兵败如山倒。。。。立字为证！
车企没有资格反击、投诉的权利了？你说的？只能你们这些无底线、坏良心、充值帝就可以胡说八道？
公共道路飞坡，说谎。怎么不提？车卖家眼里车评人违法造谣那都不是事。今年先试探一下国家底线，明年直接干刑法？
什么时候车评人是消费者了，咋滴你丫屁股歪的离谱还不让骂是吧，连对方内容是否客观都不敢说那你在这闹什么呢，砸到你了是吧？垃圾！
把路修好了。。。
收钱的车评该罚
管它人说什么，自己喜欢就买可以了
不同的声音就是造谣？
车评人本身收钱做事啊，谁没事花一个礼拜的时间给你测2.9的油耗？
国家该出来管管了，不能只盯着刺激内需
不碰就完了呗
壳子是车企的没问题的内件哈是别个的不能怪车企[笑着哭]