一.名次和销量变化

1.名次变化

第三十四周(8.19-8.25)

特斯拉、理想、问界、零跑保持前四。

蔚来、深蓝、小鹏各上升1位，分列五、六、八。

极氪下跌2位，排名第七。

小米再跌1位，排名第九。

小鹏重返前十，位列第九。

极狐蝉联第十。

2.销量变化

第三十四周(8.19-8.25)，相较第三十三周，新势力前十合计销量增长0.67万辆，或12.74%，前十中七增三跌。

特斯拉微跌0.01万辆，极氪跌了0.05万辆，小米跌了0.05万辆。

问界涨了0.34万辆，连续两周上涨。

蔚来上涨0.13万，理想上涨0.09万，零跑上涨0.09万，深蓝上涨0.07万，小鹏上涨0.05万

极狐微涨0.01万。

二.上周各家具体表现情况

第三十四周(8.19-8.25)

特斯拉上周交付微跌，已经连续三周处于高位，8月份总交付破6万应该是板上钉钉的了，创下近期的新高。看来特斯拉暂时是稳住了，新势力头牌的地位，没那么容易撼动啊，只能说国产新势力还得再加把劲咯。

理想上周交付回暖，连续七周破万了，本月交付破5万辆也是稳稳的，要连着三个月破5万辆了，妥妥的国产新势力领头羊。当然理想也是有远忧近虑的，近虑问界M7 Pro上市，主攻理想销售主力L6，估计会有些负面冲击。远忧是零跑，零跑近期颇有起势的味道，特别是新品C16销量不俗，增程+智驾+六座SUV，只要18万，可能零跑本身对理想冲击不太大，但是这玩意可以复刻，友商们会不会跟进呢，增程/大电池+智驾+五座/六座SUV卖20万，会不会同样是爆款。你说C16这种尺寸还是偏小些，那友商们会不会加大尺寸，卖个22万左右。因此远期，理想要证明为什么您家的五座、六座能卖30-40万，别家配置不差，只卖20万左右，特别是在当下消费降级的情况下。

问界上周交付大涨，与理想的差异来到近四周最小了，看来高温假的影响逐渐消退，不过问界近期订单不太足的问题还是待解，近几周的订单都在理想的一半左右。相信26号发布的问界M7 Pro会带来一波新订单，甚至抢下不少理想L6的订单，但是是否也会抢走自家M5的订单？除了最高端的问界M9，靠着品牌号召力，销量一骑绝尘，其他价格较低的产品也不得不和竞品们比拼性价比，问界也要超理想也真不太容易。

零跑上周交付突破6000大关，创下新高。周新增订单更是突破9000，妥妥的大黑马，订单数量更是迫近理想了。零跑之所以这么给力，最主要的原因是产品性价比确实高，再叠加目前以旧换新政策，简直香爆了，其中四款的订单占比分别是T03(35%)，C10(30%)，C11(20%)，C16(15%)，订单分布还挺健康的。下一步如果能再出一款18-22万五座/六座大尺寸SUV，可能拼图就会完整很多。总之，长期来看零跑的销量是看涨的，毕竟是方法论已经被证实是可行，小理想的外号不是白叫。先定个小目标，9月交付破3万吧。

蔚来上周交付有较大增长，为8月交付破2万留下了悬念。蔚来的订单目前和优惠政策高度相关，优惠大订单就蹭蹭涨，优惠小订单就哗啦啦跌，目前看亏损换订单的路真不太容易走。因此，蔚来爆量的希望只能寄托在9月份即将上市的乐道L60了，但是小鹏、零跑、极氪们开卷，乐道能否真的达到预期呢？

深蓝上周交付也增长不小，创下近8周的新高，应该是深蓝S07交付慢慢上来了吧。上市一个月的深蓝 S07，订单达成 14231 辆，订单算不上特别出色。因此26日深蓝官方对S07 部分车型的官方指导价进行了调整，降幅3000-5000元，就看后续降价的效果了。

极氪上周交付又跌了，不过好消息是，背刺老用户的负面影响慢慢消退，上周新增订单在慢慢恢复了。其实专注产品，少打口水战，善待老用户，销量会有起色的。

小鹏上周交付大幅回暖，达到0.28万辆，创下近9周的新高，说实话这成绩真有点令人嘘唏。蔚小理，蔚小理，喊得响亮，但是目前市场地位差距还是有点大，理想遥遥领先，蔚来也算稳居第二梯队，就小鹏连周交付稳定在3000都难。所以小鹏不得不向低走，推出了性价比爆棚的MONA M03，大定成绩当然也是十分出色，52分钟大定就破1万，只是后续交付能否跟上，这将决定小鹏这招到底能不能真的续命。

极狐交付稳步上涨，来到2000台/周了，可喜可贺。

另外腾势已经连续3周交付跌破2000大关，不过应该很快就会回来的，腾势Z9系列订单相对不错，其交付应该会有大的突破。

三.小米情况

第三十四周(8.19-8.25)

上周小米SU7的交付接着跌，什么原因真的不知道。但愿还是因为供应商良品的问题吧，别再出其他纰漏了吧。不过好消息是上周末的交付又起来了，因此本周的交付量数据值得期待了。如果再没有起色，小米SU7每周4000+的新增订单就不是好消息了，而是一个定时炸弹了。不过雷总还是自信满满的，不仅表示今年12万交付没问题，还表示有希望完成月2万的交付。

截至8月25日，小米SU7已经累计交付50600辆左右，破5万大关，达成了新的里程碑。只是小米最近有点低调过头了，竟然没有发交付破5万的战报。

今年剩余的日子还有132天，考虑到小米官方说了11月就要完成10万交付，年交付要达到1万。剩余每日需要交付69400/132=525.76辆，折合每周3680辆，目前来看这个目标完成的难度应该不大，期待年交付破13万甚至更高吧。