1998年，德国拿出7万件中国文物，强势开出3个亿的天价。正在中国犹豫时，德国却以3000万美金，把文物卖给了新加坡。   1998年的夏日，印度尼西亚苏门答腊岛附近海域的碧波之下，一支来自德国，领队的是一位名叫沃特法的探险家。经过数月的努力，他们终于在勿里洞岛附近的海床上，发现了一艘沉睡了数百年的古老沉船。     眼前这艘古老的沉船，虽然在海底沉睡了数百年，但它完好地保留了昔日的风采。当打捞队员打开舱门时，一个令人瞠目结舌的奇景出现在眼前——舱内竟然堆满了数不尽的珍宝，金银财宝在幽蓝色的海水中闪闪发光，各种稀世珍品散发着令人心醉的光彩。   经过考古团队的详细考证和断代，这艘被命名为“黑石号”的神秘沉船被确认来自中国唐朝。消息传回遥远的东方，瞬间在考古界和公众中引发了轩然大波。   这一发现很快传回中国，引起了中国政府的高度重视。为了将这批珍贵的文物带回故土，妥善保护和研究，中国有关部门立即与沃特法进行了接触，希望通过合理的价格将"黑石号"沉船打捞出水的文物买回国内。   然而，谈判的进程却出人意料地困难和曲折。沃特法似乎并不急于出手这批文物，相反，他开出了一个令中方谈判代表瞠目结舌的天价——4000万美元，约合当时人民币3亿元。   如此高昂的价格，对于当时的中国来说无疑是一个沉重的负担。双方虽然多次沟通，却始终难以达成共识，谈判最终陷入了僵局，中方面对这一局面也感到一筹莫展   正当事态陷入胶着之际，一位名叫林先生的新加坡商人出现了。他以3200万美元的价格，将德国人手中的绝大部分“黑石号”文物收入囊中。   尽管这个价格仍然不菲，但相较于4000万美元，已经是一个巨大的折扣。这一出人意料的转折，在舆论场上引发了诸多猜测。   事实上，这位神秘的林先生，正是东南亚著名的陶瓷专家和收藏家林新源。他在新加坡的一个古玩市场上，偶然发现了一些古旧而精美的瓷器，细看之下，竟然出自中国唐代!   凭借其专业的眼光和丰富的经验，林新源意识到，这些瓷器极有可能来自"黑石号"沉船。为了保护这些珍贵的文物，他不惜重金，将它们收购下来。   “黑石号”打捞出水的文物，数量之多、品类之丰富，令人叹为观止。经过专家的分类和清点，这批珍宝包括陶瓷器67000余件，金银器数十件，以及大量精美的铜镜、银铤等生活用品。   透过这些瓷器，我们得以一窥盛唐时期“海上丝绸之路”的繁荣景象。一些瓷器底部铭刻着“宝历二年七月十六日”等字样，为这批珍宝的年代提供了确凿的证据。   更有学者推断，这很可能是一艘从广州出发，驶往波斯湾的商船。而瓷器上“湖南道”“草”“樊家”等地名和姓氏的出现，则清晰地表明，这批瓷器主要来自湖南长沙铜官窑——当时全国最大的青瓷与白瓷生产基地。   令人惊讶的是，早在1200多年前，长沙这个内陆城市就已经具备了非凡的国际视野和开放意识。   铜官窑的手工艺人创造性地将中国传统的艺术形式，如书法、绘画等，巧妙地融入瓷器设计之中，烧制出大量外销瓷器，行销海外，成为当时最畅销的外贸商品之一。   “黑石号”沉船及其出水文物的考古价值，怎么估量都不为过。这批沉睡海底数百年的珍宝，犹如一把打开尘封历史的钥匙，为我们了解古代海上丝绸之路贸易的繁荣盛况，探寻这条商路兴衰更迭的轨迹，提供了极为珍贵而又直接的实物证据。   然而，令人扼腕叹息的是，就在这批国宝被发现之时，它们却没能尽快回到祖国的怀抱。在谈判中，面对德国商人漫天要价，中方虽然再三与其沟通，希望秉持文化互鉴、考古研究的大局观，给出一个合理的价格，但对方态度蛮横，毫不退让。   加之当时中国经济实力有限，“国力”难以支撑如此昂贵的国宝赎回。面对接踵而至的舆论压力，中国最终无奈地选择了放弃。德国商人的做法，遭到了国际社会的广泛质疑和批评。   为了让更多人领略铜官窑的魅力，长沙市在遗址原址上精心打造了铜官窑古镇，复原了古瓷窑、作坊、码头等场景，让游客恍若穿越时空，置身于昔日繁盛的制瓷圣地。出土的珍贵瓷器，也成为古镇博物馆的镇馆之宝。   铜官窑用它的辉煌，昭示着海上丝绸之路的兴衰荣枯;用它的传奇，诠释着中华文明绵延不绝的创造力。它是一段历史，更是一种精神。   让我们携手守护这些瑰丽的宝藏，让文明薪火相传，生生不息。让沧桑巨变的历史长河中，永远闪耀着中华文明的夺目光芒！让沉睡千年的“黑石号”，带我们一路前行，驶向更加璀璨的明天！ 信息来源：《千年沉船“黑石号”与百年上海年鉴相遇，擦出什么样的火花》上观新闻2020年9月14日）