前有友商，6月27日发布神盾短刀电池，后有蜂巢能源7月4日发布快充短刀电池，比亚迪这是在另一角度要被围攻了吗？ 可笑的是，在比亚迪刀片电池上市那会，友商们可是没少质疑跟贬低的，怎么到了自己这就行了？[呲牙] 网友：“质疑迪子，嘲讽迪子，模仿迪子，理解迪子，成为迪子？”大家觉得呢？
前有友商，6月27日发布神盾短刀电池，后有蜂巢能源7月4日发布快充短刀电池，比亚
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前有友商，6月27日发布神盾短刀电池，后有蜂巢能源7月4日发布快充短刀电池，比亚迪这是在另一角度要被围攻了吗？ 可笑的是，在比亚迪刀片电池上市那会，友商们可是没少质疑跟贬低的，怎么到了自己这就行了？[呲牙] 网友：“质疑迪子，嘲讽迪子，模仿迪子，理解迪子，成为迪子？”大家觉得呢？
蜂巢的技术还差点，但是两家都对比亚迪的短刀发布行成了压力。
自从比亚迪发布了dm-i技术，友商们一下子在新能源领域个个都会了
有竞争有进步就好[静静吃瓜]
不要羡慕迪子的成功，友商总觉得自己也能行，但学得到?做得来?历史重新推演，很可能涛声依旧。早期功率芯片，电池与电驱都是出于自建，至今能搞定的厂家都屈指可数，寥寥无几。一己之力，挽磷酸铁锂狂澜之既倒，绝处逢生添新章；单枪匹马，扶插电混动大厦于将倾，柳暗花明又一村。高瞻远瞩的战略，深谋远虑的布局，锲而不舍的投入，甘之如饴的追寻。水滴石穿，一脉相承，披荆斩棘，筚路蓝缕，别个谁能坚持下来?迪子即使财务捉襟见肘，囊中羞涩，依然连续十几年研发投入高于利润。千千万万车主真金白银的支持，国家与地方政府鼎力相助，也缺一不可。冬去春来，苦尽甘来，守得云开见月明，毫末之木长成参天大树。即使在今天若无迪子，谁与大众丰田一较高下?谁与华为宁德交相辉映?