绝大部分燃油时代的大马力车，
尤其是性能很强的高性能车，
制动刹车的硬件规格，
是高于动力规格的，
因为厂家从一开始就明白，
马力大的车，操控好的车，加速快的车，
受众群体有一部分是要拿去跑赛道的，
所以刹车一定要hold的住！
会因为这一小部分需求来强化制动硬件，这很常见。
但我们现在新能源车加速都超快，
可惜标配的刹车都只是家！用！级！别！的，
厂家只能照顾到日常代步跑跑高速的需求，
那部分冲着性能和驾驶来的消费者，
他们是没有照顾到这部分需求的。
这是目前几乎所有国产电车都存在的问题！
所以目前我们没有真正意义上的，
高性能纯电车。
