特斯拉model3后排座垫,新3和老3不一样 今天拆开自己的新3座垫没看到4根黑色钢条,成本一根200 左右,这几根得千把块!其实,只要降价,必然带来减配,现在各种车都降价,不减配怎么保证利润! 就说新3取消换档拨杆和转向灯雨刮拨杆就已经是退步了,这几个简直是致命。 #汽车知识# #汽车资讯#
特斯拉model3后排座垫,新3和老3不一样 今天拆开自己的新3座垫没看到4根黑色钢条,成本一根200 左右,这几根得千把块!其实,只要降价,必然带来减配,现在各种车都降价,不减配怎么保证利润! 就说新3取消换档拨杆和转向灯雨刮拨杆就已经是退步了,这几个简直是致命。 #汽车知识# #汽车资讯#
看不过去就买拆车件自己装上呗,车价降了两万,你却对一千的减配固定件抓着不放
降价必然减配,这句话代表了你的无知!
成本也没那么贵,4根200差不多
降价减配是最简单的商业逻辑,没什么好稀奇的[墨镜][墨镜][墨镜]
十块一条
这玩意儿200一根?扯蛋呢
这四根冲压件肯定是强度上足够了才取消的,徒增重量有什么用
加这个干嘛,徒增重量,就该减掉!!电车必须减重!!最好的是把车的线路再减少!车体覆盖件用塑料更好!这样会更轻!不用一位追求流线型低风阻,增加车长!也会增加重量!把车长变短!虽然能耗稍大,但是重量轻了!也会更加节能!
4跟冲压铁件,200一根?做这个的估计睡着了也会笑醒了。
一根10块最多了