丰田rav4和本田CRV已经降到12万了。你比亚迪这个起码降到9万左右才有性价比。

中低端市场已经所向无敌，高端市场建树不佳啊！

国产新能源加油，先淘汰掉高价低配费油的落后产能，每年能省巨额外汇。同时在国外开疆拓土，可以考虑走农村（没有汽车产业的国家，无额外的关税）包围城市（有汽车产业的国家，可能有关税壁垒）的道路。让国只有粗粮吃的国家也能吃上细糠

唐Max，宋Max新款啥时候上市啊[红脸笑]

十多年前人家就搞插混了，怎么追？

深耕新能源十几年，功在不舍。驽马十驾，笨鸟先飞，终有所获。源远流长，根深叶茂，硕果累累。突破阵地在望，多线开花，容易稳固。作为一个侧证，比亚迪十几款主力车型在售，有10款破万，其余也有大几千。产品层面，几乎全覆盖开花。价格层面，7-110万。核心技术层面与产业链，几乎都掌握在手上，价格也有部分定价权。比亚迪几乎清一水985高管，很多还是清北复中应届生00年之前入职。终于到了出成绩的时候，扬眉吐气一把，能让高材生待25年的企业也不容易。去年招应届生3.18万，多数是211，硕博占比61.8%，清北也有数百人。安全，配置，外观，油耗，平顺，服务现在好多了，当前目标是推动底盘与辅助驾驶，以及中高端车型。

汉唐卖得好的都是DMi，没有上20W！

你们不要以为油箱越大越好(比亚迪65升)，电池越重越好。如果遇到猛烈碰撞起火的时候，大电池大油箱非常危险的。比亚迪车主年轻法官就是活活烧死的。

宋max，销量约为零

混动王中王是丰田。丰田混动累计销量2,800万，27年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠，世界耐力锦标赛总冠军六连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1，更加威武霸气，把法拉利和奔驰打的稀巴烂。

人家破万而以猛吹，比亚迪破万就有点鸡肋。

毕竟是低端大众车，20万以上的销量一个月也就两万多

宋MAX这么好看的车，到底怎么了，如果不是因为不喜欢这个车名，早就按耐不住买一辆了

唐L什么时候上市

前几天，宝马电动车烧死了一个人，高合电动车烧死了4个。

支持国产，支持比亚迪！希望比亚迪在热销的同时，下死命地抓品控！希望不久的将来，我们可以十分有把握地说，比亚迪故障率、耐用性完全不输日本车！在主流车型上，以过硬的实力全面干掉日本车！！！