1943年,一名被俘的八路军战士,被鬼子押着下山碾粮面时,一位老乡小声地提醒道:“河对面就是苏联,瞅准时机赶快跑吧!” 东北完全沦陷之后,日本为了永久地占领这里,便开始在中苏,中蒙的边界修建绵延数千里的军事工程,妄想把东北变成他们的军事要塞。 修建这些工程肯定不能是日本人来做,于是日本诱骗,强征了320万的中国劳工为他们建造。 这些劳工或是在繁重的劳役和驱使中累死病死,或是在工程修建完毕之后被日军残忍灭口,最后存活下来的寥寥无几。 张思问便是幸运活下来的一员,但是他的逃亡过程也充满了波折。 1922年张思问出生于河北省新和县,并在后来成为了一名八路军战士,只是在一次战斗时张思问受了伤,只能留在老家养伤。 正是在养伤时期,张思问的身份被日军发现,成为了他们的俘虏,被一辆闷罐车押送到东北。 日军修建军事工程是费尽心思掩盖的,外围的铁路,机场等用的是“外围劳工”,但内围军事要塞用的都是中国的战俘。 为了掩盖这一事实,日军准备给他们起了称呼——“特种劳工”。 张思问被运送到东北便是作为所谓的“特种劳工”,与他挤在同一辆闷罐车上的还有5000多人,但是这些人中的许多都闷死,病死在路上了。 到达目的地的时候,张思问所在的车只剩下四十多人,但这并不意味着他们是幸运者,反倒代表着苦难的生活刚刚开始。 他们每天要做十几个小时的工作,东北温度很低,但这些日军并未为他们提供保暖装备,饭也很少,完全不够十几个小时的重体力工作。 仅在修建过程中就有将近一半的人累死,饿死或者冻死。 张思问拉到了一个名为小乌蛇沟的山中,一个部队驻扎在那里,负责看守他们,在这些日军的管控下,张思问和同伴过着生不如死的生活。 虽然无论干活还是吃饭都在一起,张思问和其余人也都是互不相识的状态,这自然是因为日军的严防死守。 一次偶然,张思问被告知了日军会在建造完成之后杀害所有劳工的消息,这让张思问下定决心不能再继续忍受下去。 他与其余劳工一起制定了逃跑计划,在时机成熟的时候杀死看守的日军,往苏联方向逃去。 43名劳工中包括张思问在内的31人成功逃出,2人被杀害,还有10人又被抓了回去。 到了苏联之后张思问开始了东躲西藏的生活,并在1946年带着伤回到河北,自此开始了将近60年的隐姓埋名。 直到2002年,他已经是43名劳工中唯一的幸存者,于是被历史学者找到询问,那一残酷血腥的秘密历史才被揭开。 素材来源: 张思问 东宁要塞网 2018-12-21 09:37:49
同一辆车5000人,运到目的地剩四十多人?这运输效率,看来日本鬼子愚蠢至极啊?能不能别扯淡?