看吧,我早就说过,秦L根本不愁卖啊!真的是想怎么卖就怎么卖。 从发布到上市的一个月里,销量突破了2万台,相当于一天就要卖600多台,而且还有很多订单未交付,还要等,现在还在加大产能中。 要说秦L,妥妥的B级车,要尺寸有尺寸,车身长度跟雅阁凯美瑞差不多了,另外颜值是最大的提升,新一代的龙脸设计,看上去越看越好看。车身配置基本上都有,很良心,另外,在看不见的地方也用料十足,包括高强度钢。最主要的是,油耗真的低调离谱,市区开油耗也就最多3.几,一箱油能跑个2000公里左右,已经很不错了。价格只要9.98万起。这才是真正的杀手锏了。 所以在我看来,这车即使要等一段时间,我觉得也是值得的,毕竟各方面都很均衡。
秦王扫六合,虎视何雄哉。飞剑决浮云,诸侯奔东西。海纳百川,包罗万象,囊括宇内,四海一平。中级轿车合资一统,前列清一色合资车。这一局之前海豹不行,友商也不行,最终还得是比亚迪秦L与海豹06自己来打。比亚迪厉害,销冠不是白捡的,几乎所有细分领域都有一大堆车型名列前茅,实至名归。谁家名副其实,谁家言过其实,榜单对比就一目了然。海鸥,海豚,秦plus,汉,元,宋,腾势D9都是细分领域冠军。唐不是冠军但也是前三名,只有中级轿车的海豹有失水准但也在海外销量爆发,另外欠缺走量大型SUV。
秦一统天下
中国企业做大了,美国满世界的迫害! 美国企业做大了,一堆人天天吹捧!! 这就是我们要支持国货的原因!