开着智驾，手不在方向盘上，脚不在刹车上。

不知道央视频到底要宣传什么。

这要是大众也这么模仿，在能开通的智驾道路上面放开手脚，后果不堪设想。

这样的操作，出了任何事故，车企100%是不会负责的，因为现在的智驾还是智能辅助驾驶，除非是达到了L4级别的自动驾驶。

央视频的初衷能够理解，为了展示国产车的高阶智驾，向普通大众展示我们国家的自动驾驶已经很牛叉了。

但是即便是车企示范，也是要遵守相关法规，手要搭在方向盘上，脚虚踩着刹车。

因为通过中控屏的导航（人工参与就会推出智驾导航）和刹车踏板的设置（加上感应器），实际都可以证实车辆是自己驾驶，人只是作为紧急接管的备份，真的不需要这种危险的“噱头”了。

这种测试，就类似测试AEB，让真人一样在前面当障碍物，来测试汽车AEB是否牛叉一样了。