#新能源车该不该有新手模式#

实际现在的新能源车大部分都有新手模式。

比如超级节能模式，节能模式，舒适模式，运动模式。

前三种实际都是限制动力的，越节能就越是加速慢。

比如超级节能，就是深踩，过两秒才有明显提速，基本就是模拟的普通油车感受了。

比如四驱的，前三种模式都是后驱，即便运动模式能够达到4秒内的，后驱基本都是5-7秒内的。

而且提取新车的时候，一般交车的默认驾驶模式都会是节能或者舒适模式，不会一开始就上运动模式。

但是由于上述的驾驶模式不是强制的，可以无条件的随便切换，加上大部分驾驶者实际连5-6秒的零百加速（舒适模式）都适应不了的，导致了深踩油门就出现种种不适，最后造成事故。

所以，建议零百加速过快的车，比如四秒以下的，车企可以借鉴智驾的那套逻辑。

刚开始交车的时候，只能用节能模式，释放约60%的动力，在开了500公里之后，可以选择舒适模式，释放80%的动力，然后1000公里后，才能选择运动模式，释放100%动力。

切换模式之前，需要进行考试，告诉动力过快所带来的危险和注意事项，考试过关后才能使用新的动力模式。

虽然我现在的车零百加速三秒多，而且开久了对加速无感，但是我平时开车还是会调成舒适模式。而如果情绪不好，比如和老婆吵架，我会调成节能模式……