1953年7月29日，一架不明身份的战机从日本海域朝苏联领空飞来，苏军战斗机立即升空。很快，入侵飞机便被打成筛子，而苏方也因此报了一箭之仇。

1953年7月，世界格局正经历着冷战的阵痛。美国和苏联两个超级大国在政治、经济、军事等各个领域展开了全方位的较量。尽管朝鲜战争刚刚在7月27日签署停战协定，结束了长达三年的战火纷飞，但谁也不敢说和平就此降临。恰恰相反，停战仅仅意味着战争形式的转变，真正的冷战才刚刚拉开序幕。 就在停战协定签署当天，一起骇人听闻的事件发生了。一架载有21名军官和医护人员的苏联伊尔-12客机，在中朝边境上空执行任务时，遭到4架美军F-86＂佩刀＂战斗机的袭击。客机当场被击落，机上人员无一生还。残骸被找到时，客机千疮百孔，惨不忍睹。苏联方面怒不可遏，认为美方此举是赤裸裸的挑衅行为，完全无视刚刚签署的停战协议。 就在这个节骨眼上，美军还有一架王牌轰炸机在苏联远东地区活动。它就是B-50＂超级堡垒＂轰炸机。作为美军的主力远程轰炸机，B-50在当时可谓一骑绝尘。它是在二战名机B-29＂超级空中堡垒＂的基础上改进而来，弥补了B-29速度不够快、航程和载弹量难以兼顾等缺陷。B-50拥有更强大的发动机，最高时速可达600公里，最大载弹量达9吨，续航里程超过8000公里，而B-29的这一数据仅为6000公里左右。 更值得玩味的是，B-50轰炸机曾多次执行秘密侦察苏联境内的特殊任务。它们时而从土耳其起飞，掠过格鲁吉亚等加盟共和国上空；时而从阿拉斯加出发，飞越堪察加半岛，深入苏联腹地。凭借其优越的高空性能，B-50可以避开苏联防空系统的探测，为美国中央情报局收集苏联军事部署的第一手资料。而这些不请自来的＂客人＂，无疑让苏联头疼不已。 就在7月29日这天，美军的一架B-50轰炸机再次出现在苏联领空附近。从日本海域起飞的它，径直朝着符拉迪沃斯托克飞来，一副跃跃欲试的样子。而就在两天前，美军击落了苏联客机，致使21名无辜人员丧生。苏联军方正处于极度愤怒之中，岂能容忍美机的再次入侵？于是，几架苏军米格-17战斗机紧急升空，要去会会这位不速之客。一场美苏空中力量的对决，在所难免。 苏联战斗机飞行员雷巴科夫驾驶米格-17战斗机，带领僚机紧急升空，前去拦截入侵的美军B-50轰炸机。他们在距离符拉迪沃斯托克以东10公里的阿斯科尔德岛附近海域发现了目标。雷巴科夫通过无线电向美军飞行员下达了最后通牒，要求对方立即离开苏联领空，否则将被击落。 然而，美军飞行员对苏方的警告置若罔闻，非但不离开，反而继续向苏联领土深入，甚至还朝苏联战机开火。这彻底激怒了雷巴科夫，他当机立断，下令对美军轰炸机发起攻击。 苏军飞行员驾驶灵活的米格-17，与笨重的B-50轰炸机展开了一场你追我赶的缠斗。米格-17凭借其出色的中低空性能和强大的火力，很快占据了制空权。 雷巴科夫驾机紧追不舍，眼看就要将这个庞然大物击落。但B-50毕竟是美军的王牌轰炸机，它突然使出了几个令人意想不到的机动动作，暂时摆脱了苏军飞机的纠缠。就在美军飞行员以为就此脱险时，雷巴科夫的僚机早已占据了有利位置，对准B-50就是一通猛烈的炮火射击。 B-50瞬间被打成了筛子，浓烟滚滚，火光四射。它拖着长长的黑烟，如同一个被射中的靶子，笔直地坠向了海面。巨大的飞机撞击海面时发出震耳欲聋的声响，溅起几十米高的水柱。刚才还趾高气扬的轰炸机，如今支离破碎、沉入海底，再也无法威胁苏联的领土了。 美军在日本的基地得知这一噩耗后，立即派出4架飞机前往事发海域进行搜救。经过几个小时的搜寻，他们只发现了B-50的残骸和副机长一人。其他17名机组人员全部遇难。副机长被苏方救起后，向美方讲述了事发经过。 尽管在内心深处，美军对苏联击落B-50一事恨之入骨，但在国际社会面前，他们却充当起了＂受害者＂的角色。美方指责苏联的做法是在报复此前美军击落苏联客机一事，是有预谋的政治行为。他们甚至将此事告上了国际法庭，试图通过法律途径讨个＂公道＂。 然而，美方显然低估了他们的过错和苏联的反应。在国际法庭上，苏方旗帜鲜明地指出，美军轰炸机擅自闯入苏联领空，置苏方警告于不顾，率先开火，是彻头彻尾的侵略行为。苏联击落入侵的战机，完全是主权国家正当防卫的体现。国际法庭经过调查取证，驳回了美方的起诉，认定苏联没有过错。 美苏两国围绕B-50被击落一事的交锋，成为冷战时期一个典型的缩影。作为两个超级大国，美苏之间的军事对抗和政治博弈不断升级，双方都在寻求在对方身上捞到好处。但在这个过程中，无辜的生命往往成为代价。B-50事件让美苏关系跌入冰点，为后来一系列更加激烈的冷战事件埋下了伏笔。