#小米SU7真实续航如何？#懂车帝于武汉开启夏季测试，参与车型包括小米 SU7、极氪 007、奔驰 EQE、智己 L6、蔚来 ET5 等。最终，小米 SU7成绩怎么样？ 此次测试条件为：车内乘员与设备总重约 380 至 385 千克，空调设定为 24 度自动模式。测试时正值大雨天气，风阻增大，地面的积水也增加了车辆行驶阻力，这些对纯电动汽车续航颇为不利。不过，下雨天温度相对较低，这在空调系统及电池散热方面压力较小，算是有利因素。 本次参与测试的小米 SU7 为四驱 MAX 创始版，拿下续航冠军。实测续航里程达 630 千米，而官方标注的续航里程为 815 千米（低风阻），续航达成率为 77.78%，勇夺双料第一，声名大噪。小米 SU7 作为初创公司的新品，成绩竟优于部分老牌车企。而懂王认为这一成绩在意料之中，毕竟中国电动车产业链完备，小米又是整合供应链的行家。 另外，不少车友认为小米用四驱性能版测能耗有失公平，可我却不这么看。四驱在极限性能测试中能耗确实偏高，但在巡航阶段，尤其是高速巡航时，凭借更合理的前后动力分配，比两驱能耗更低也在情理之中。
