买小奔驰的人，都是为了那个车标！虚荣心真的是会害死人，我劝大家，购车预算如果没有超过40万，没有必要去买奔驰宝马，否则坑的只会是自己。 奔驰C级车主：我是在2021年的5月份入手了这台奔驰c260 1.5T的轻混版本，当时新车落地价是花了将近36万。但是我会选择这款车型，主要是考虑到奔驰的品牌影响力比较大，三叉星辉的车标看着就是非常的帅气，虽然咱买不起大奔驰，但是买台小奔驰满足一下自己的虚荣心还是可以的，而且这台车子销量很好，表现应该也不会太差。 当时家里人其实劝我去买雷克萨斯，因为雷克萨斯es的落地价格跟这款车的价位是差不多的，但要知道，雷克萨斯属于是日系的高端品牌，虽然说稳定性更好，但是开出去的排面肯定比奔驰还是要差点意思。当然我也去比较过宝马三系，但是宝马三系的话底盘太硬，操控性不然很好，但是。做的人会做的比较不舒服，考虑到这一点，我也放弃了宝马三系，最终入手了奔驰c260。 但是这台车现在在我手上用了三年的时间，说实话它的稳定性表现实在是太差了，整体的用车品质也达不到我的预期，所以打算将它卖了，但是没想到二手车保值率也是差的一塌糊涂。所以今天我必须来跟大家分享一下这台车在我手上的用车表现究竟是什么样子的，希望能够给大家提个醒吧。 1、首先是这个动力表现，这台车搭载的是1.5T涡轮增压发动机虽然有48V轻混的加持，但是动力表现我觉得是不行的，尽管官方标注的是有186匹的马力，再加上轻混系统的加持，动力表现应该更强才对。但实际上基础排量摆在那，你想让他后期的持续加速能力能够跟上，依旧是不现实的，在高速上跑这一点非常的直观。 2、其次是车子的空间尺寸相对比较小，乘坐感受会比较差，这台车的车身尺寸虽然达到了4882毫米，轴距更是高达2.9米，但跟老款车型相比，尽管在尺寸上有所提升，但是内部空间并不算很宽裕，尤其是后排相对来说是显得比较局促的，跟同级别的车型相比，空间几乎可以说是没有任何优势可言。 3、再有就是奔驰c级减配的是比较严重的，最起码很多比较主流的配置在这款车型上几乎是看不到的，比如像360全景影像电动后备箱无钥匙进入真皮座椅，座椅加热通风座椅记忆功能等等这些配置都没有，而且你如果说想要加装这些配置可以，但是必须额外掏钱，这一点就让人觉得有点恶心了。 4、另外就是这台车子的保养跟维护成本整体来说是偏高的，我平时做一个小保养，如果是去修理厂几乎。是只要500块钱不到就能够解决问题了，无非就是看我想加什么机油而已，不同的牌子可能会有那么几十块钱的差价。但是如果是去4s店，那价格可就老鼻子贵了一个小保养基本上没个一千大几，你根本就出不来。 5、最后就是这个二手车保值率的问题，这款车型当时新车落地的时候是花了差不多36万，但是二手车保值率我觉得就差得非常多了，二手车行给我的出价是只有17万多，这就相当于。三年的时间这台车要亏掉差不多16万，基本上是超过了50%，这个亏损比例我是觉得有点高了。 所以自从开上了这台小奔驰之后，我才只知道虚荣心真是的，买这种车完全没有意义，对于我们这种普通的工薪阶层上来讲，如果没有真正过多频率的接待客户的需求，其实没有必要买这种奔驰宝马级别的车型，因为这种车不仅是用车成本高，同时整体的用车表现也不算是特别的好。