德系车价格崩盘了。 先说大众,比如迈腾,现在不到16万,两年前入门版落地价超过22万。 还有帕萨特,两年前入门版落地价也超过22万,现在价格比迈腾还要低。 再看看朗逸,之前要花十多万才能买一个入门版,现在不到十万就能拿下。 速腾就更难了,两年前也能也要15万以上,现在不到10万。让大众最难受的是SUV车型真的卖不动了,途岳这种销量神车,现在都不行了,途观L月销量跌破一万。 再看看BBA,34C的价格全崩了,曾经还能装一装的A级,宝马1系,Q3,现在大降价也卖不动。谁能销量A6L和宝马5系会降到40万以下。 根据奔驰公布的数据,今年一季度净利润暴跌25%,在亚洲地区的销量暴跌15%,其中在中国市场的销量下滑12%。 个人认为,如果BBA高端车型持续降价,可能还会带来一定销量,毕竟品牌知名度在这里,但大众就难了,90后,00后的人很少考虑大众,因为他们认为这品牌属于老人车,和年轻人格格不入。
高尔夫GTI与年青人也格格不入?
瞎扯,a6很久就37万落地了
现在棒子车和大众谁要?
合资车全崩了,好不。感谢国产车的崛起,让我们不再被狂割韭菜。
现在的实际情况是日系,德系,韩系全部都是工业垃圾
16万好像很便宜?汽车这个消耗品,应该控制在五六万块钱左右。保费一年1200,由国家交强险收,再分摊给商业保险公司。现在保费动不动就是小几千。
昨天问了一款车,只要3000,还是装电池的
最后剩下三到五家车企之前必须的价格刺刀见红战,败者为寇都是破产清算被拆分收购的结局他们所有的高管都慌了![开怀大笑]
现在迈腾只要14万了
瞎说
大众是时候考虑换个更显前卫年轻的logo了,那个vw标志真是太没吸引力了
我在等12落地的迈腾
别人还在赢利呢。