问界不会放过中低端市场。 现在问界主打的就是高端市场,问界M5和M7起售价都是20多万,M9的均价超过50万,虽然华为没有说要推出一些廉价车,但不可能放过中低端市场,因为这才是最大一块蛋糕。现在问界的任务是站稳高端市场,不是让更多人买得起M9,而是让更多消费者知道问界是一个高端豪华品牌,当推出十多万的问界汽车时,就能实现对竞争对手的降维打击,因为大多数人买的就是10万出头的汽车,这个市场需求是最大的,每年有上千万辆需求,华为可不想失去这个市场,毕竟这能很好推动华为自动驾驶技术的普及。
问界不会放过中低端市场。 现在问界主打的就是高端市场,问界M5和M7起售价都是20多万,M9的均价超过50万,虽然华为没有说要推出一些廉价车,但不可能放过中低端市场,因为这才是最大一块蛋糕。现在问界的任务是站稳高端市场,不是让更多人买得起M9,而是让更多消费者知道问界是一个高端豪华品牌,当推出十多万的问界汽车时,就能实现对竞争对手的降维打击,因为大多数人买的就是10万出头的汽车,这个市场需求是最大的,每年有上千万辆需求,华为可不想失去这个市场,毕竟这能很好推动华为自动驾驶技术的普及。
从高端普及到中低端是正确的做法。[赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
不会去低端,那是给合资国企留的
给人留条活路好不好