蔚来李斌，走通“窄门”之路蔚来获15亿战略投资，其换电模式获地方国资认可。虽备受争议，但蔚来仍坚持换电，已建2427座换电站。换电模式成本高，不过已有7家车企加入蔚来“换电联盟”。要推广换电，需统一换电标准，而快充技术发展对其也是挑战。虽换电站布局完善，但从经营角度看，换电模式是“窄门”，走通后蔚来或再上台阶。
蔚来李斌，走通“窄门”之路蔚来获15亿战略投资，其换电模式获地方国资认可。虽备受
评论列表
猜你喜欢
热门分类
蔚来以后要做中国移动，赚流量费比卖手机好玩多了[并不简单]