现役五代机等比例侧视图对比,歼-20是真的如利剑一般修长,而F-35也不愧“肥电”之名……[并不简单]#武器装备##烽火问鼎计划#
歼20原始拱尖边条带鸭翼气动布局外形,是成都的一位军迷在2001年初设计,原始气动布局方案为中单翼,除了正面图与2001号原型机的带下反角中上单翼略微不同外,俯视图和侧视图几乎一模一样,并邮寄给成飞公司总经理的。成飞工程师在此原始气动布局方案基础上进行大量的吹风和修型,成就了现版歼20。第一版歼20实际如局座所说,确实是歼10双发隐身大改。网上流传的顾永芬院士背后的歼10双发隐身大改线条图,就是611所参加空军四代机(现五代机)第一次招标方案。(601所方案是三翼面)由于升力系数达不到当时霉菌狂吹的爱抚娘娘升力系数2.0,结果空军都没有看上。2007年空军第二次四代机招标,611所才拿出成飞公司已经在军迷提出的双发隐身重型战机方案吹风修型后(即2001号原型机)方案,(601所是FC31原型机方案),结果成飞公司方案获得空军认可。
美国技术怎么这么差,为啥不做长一点呢
这个外形就是为了超高音速准备的
不得不说,费两两颜值还是最高的[裂开]
F-22A的短机身导制高速升阻比偏小,为了高速方向稳定性,选择了两扇门板式的大垂尾,阻力更大了,原型机YF-22的垂尾更大有些不协调。主翼平尾切角垂尾改小了,修改后的F-22A协调多了,颜值一下在线了
其实歼20就是歼8大改,侧面就能发现它的秘密了,一摸一样
局座名言:颜值也是战斗力![滑稽笑][滑稽笑]
歼20刚曝光的时候,国外专家认为她是高空高速截击机!至于F35,是一个闪了腰的电,绰号“塘鹅”更贴切!
放他妈的屁,等比?
20这长细比要说不是为了高速设计谁信?
隐身机的美普通人根本欣赏不了,因为根本不懂。要从传统美学角度看则苏57是线条流畅、比例均勻、长短搭配协调的飞机,F22短胖,两面巨大的垂尾显得跟机身尺寸很不匹配,歼20显得过长、座舱与垂尾相距过远不紧凑。
主要还是双座,另一个人可以操控武器和无人机
编号053的是不是俄罗斯苏57 ?
看着和22有一拼。感觉
歼二零最帅的是正面八翼天使照
苏57等离子隐身失败了,它还能不能算5代机
毛子的怎么看都不是隐身机
简介:感谢大家的关注
歼20原始拱尖边条带鸭翼气动布局外形,是成都的一位军迷在2001年初设计,原始气动布局方案为中单翼,除了正面图与2001号原型机的带下反角中上单翼略微不同外,俯视图和侧视图几乎一模一样,并邮寄给成飞公司总经理的。成飞工程师在此原始气动布局方案基础上进行大量的吹风和修型,成就了现版歼20。第一版歼20实际如局座所说,确实是歼10双发隐身大改。网上流传的顾永芬院士背后的歼10双发隐身大改线条图,就是611所参加空军四代机(现五代机)第一次招标方案。(601所方案是三翼面)由于升力系数达不到当时霉菌狂吹的爱抚娘娘升力系数2.0,结果空军都没有看上。2007年空军第二次四代机招标,611所才拿出成飞公司已经在军迷提出的双发隐身重型战机方案吹风修型后(即2001号原型机)方案,(601所是FC31原型机方案),结果成飞公司方案获得空军认可。
美国技术怎么这么差,为啥不做长一点呢
这个外形就是为了超高音速准备的
不得不说,费两两颜值还是最高的[裂开]
F-22A的短机身导制高速升阻比偏小,为了高速方向稳定性,选择了两扇门板式的大垂尾,阻力更大了,原型机YF-22的垂尾更大有些不协调。主翼平尾切角垂尾改小了,修改后的F-22A协调多了,颜值一下在线了
其实歼20就是歼8大改,侧面就能发现它的秘密了,一摸一样
局座名言:颜值也是战斗力![滑稽笑][滑稽笑]
歼20刚曝光的时候,国外专家认为她是高空高速截击机!至于F35,是一个闪了腰的电,绰号“塘鹅”更贴切!
放他妈的屁,等比?
20这长细比要说不是为了高速设计谁信?
隐身机的美普通人根本欣赏不了,因为根本不懂。要从传统美学角度看则苏57是线条流畅、比例均勻、长短搭配协调的飞机,F22短胖,两面巨大的垂尾显得跟机身尺寸很不匹配,歼20显得过长、座舱与垂尾相距过远不紧凑。
主要还是双座,另一个人可以操控武器和无人机
编号053的是不是俄罗斯苏57 ?
看着和22有一拼。感觉
歼二零最帅的是正面八翼天使照
苏57等离子隐身失败了,它还能不能算5代机
毛子的怎么看都不是隐身机