2022年9月提示过造船行业的底部机会,现在造船又一次走出2022年以来的新高。
这几年海运一直在风口上,十几年才有这么强的利润,口袋满满的。几个大型船东都在不断买新船,法国就有上百亿元的订单。
如果大宗商品能够再降价一些,利润会更高,估计股价就直飞云霄了。
不过,新高没有意义,关键是2022年,你要看到这个机会。就像2022年多次说过的石油机会一样。 现在要看到新的机会。
2022年9月提示过造船行业的底部机会,现在造船又一次走出2022年以来的新高。
这几年海运一直在风口上,十几年才有这么强的利润,口袋满满的。几个大型船东都在不断买新船,法国就有上百亿元的订单。
如果大宗商品能够再降价一些,利润会更高,估计股价就直飞云霄了。
不过,新高没有意义,关键是2022年,你要看到这个机会。就像2022年多次说过的石油机会一样。 现在要看到新的机会。