马斯克吹了三年的“锂电之光”4680电池要放弃自己生产了？！

6月26日，据外媒最新报道称呼，由于能量密度和充电性能不尽人意，且制造成本更高，特斯拉正在考虑停止在德克萨斯州Giga Texas工厂生产4680电池。如果降本无法在年底前达到预期效果，特斯拉将放弃4680电池生产，转而向外部供应商采购。

4680电池是一种较大的圆柱形电池，直径46毫米，长度80毫米，比1680和2170型号电池更大。特斯拉在2020年发布了4680电池，并由马斯克提出，由于电池制造效率低下，特斯拉需要重新设计电池制造流程，摒弃传统方法，减少成本50%。

因此，4680电池的设计中增加了单体尺寸，取消了电池极耳，采用整个电池底部和外壳作为极耳的“全极耳”（或称“无极耳”）工艺，使用干法电极，不需液态粘合剂。当时预计，4680电池的容量是2170型号的五倍，放电功率提升六倍，使用4680电池的电动车续航里程能提升13%。这一设计初期给汽车行业带来了极大的震撼，但实际生产过程中的困难远超预期。

4680电池短期内已无法成为特斯拉降本的 “关键武器”，向外部供应商采购也怕是无奈之举！大家怎么看呢？[并不简单]#汽场全开#