说实话，看图里这个车，我感觉它才更像陆地高铁。 LEVC L380，这个名字听起来有点陌生，但是说它母公司另一个名字可能就熟悉了——伦敦出租车。（见图1）之前是专做出租车的，现在归于吉利。这次的新车是纯电动力，单电机200kw，双电机400kw，电池用的是宁德时代的麒麟电池，电机是威睿动力电机，有675km和805km两种续航，车长5米13，轴距3米18，目测车头比常见的MPV要短一些，留给座舱的空间也更多。 L380出自一个单独的新平台，叫空间导向平台（SOA平台），听名字也知道，这肯定是个空间很大的车。 新车有4座，5座，6座和8座等等不同形态，其中8座版是4排座位，2，3排可以前后滑动，第4排收进地板以下就是6座状态，和小鹏X9以及丰田赛那类似；5座版是2-1-2布局，看起来不太多见，上市车型里也没有这个版本，估计会在后续推出；现场还把5座版后备厢摆满行李，储物空间怎么样，看图5就知道了。 除了空间大，这辆车还特地展示了车身用料和安全性。现场摆出了底盘结构（见图6），从底盘结构能看出来，新车的三电系统都安排在了车底，前车头部分整体都空出来，作为溃缩区存在，并且前后防撞梁都很粗壮，也都预留出了溃缩位置（见图8）。 作为一辆纯电MPV，L380基本上把该做的都做得差不多了，可以商务接待，可以拉活，也可以自驾游，还能日常通勤接孩子，34.99-44.99万元的价格在同级别里也算是很能打的。 综合来说，这个车就是给乘客准备的，坐在后排，就是一种享受——空间大，配置高，后排有屏幕，哪怕是第三，四排也不是小板凳，坐满一车人也不会太挤。现在网上经常有人提到一个词，叫“车坐不开”，其实说得就是L380这种车。 最后问评论区一句，在它和GL8里面选的话，你们更希望打车打到哪个？【来自懂车帝车友圈】