【大换代宝马1系】1系也来到第四代车型，底盘代号为F70。全新1系也用上家族最新设计语言，标志性的双肾进气格栅继续保留，不过它相比新一代X3的“大鼻孔”显得低调不少，中网内部结构对比现款有变化，是纵向与斜向的连辐。前大灯组的造型改得比较抽象。前包围有两种设计，标准版是倒梯形结构，M运动套件版是为正梯形样式，运动感更强些。 车身侧面继续维持紧凑型两厢车的造型，还是原装德味1系的样貌。车长增加了42mm，为4361mm，车高提升了25mm，为1459mm，轴距是2670mm。它将提供两种造型的轮辋，其中M运动套件会带红色前制动卡钳，并且带有“M”标识。车尾也是全新设计的尾灯，后包围标准版与M运动套件版本采用两种风格。 车内自然顺应市场换装了新宝马方向，一体式曲面双联屏，车机为最新OS 9版本，大部分物理按键被取消，提供Quickselect快捷屏幕功能。小巧的挡把取代当前的鸡腿挡把，配置上提供哈曼卡顿音响、HUD抬显、L2级辅助驾驶等。 动力上，全新1系将在海外推出118d、120d以及120、M1354种动力版本。其中120搭载1.5T三缸发动机+48V轻混系统，零百加速7.8秒；性能版的M135搭载2.0T发动机，零百加速最快可达4.9秒，匹配7速湿式双离合变速器。 值得一说的是，全新一代1系将于今年10月在欧洲市场上市，但它不会在美国市场销售，目前来看，引进国内的概率也不大，不过宝马官方暂未透露是否引进。你会希望它引进吗？你觉得卖多少钱合适？【来自懂车帝车友圈】