外企造不出45~46%的热效率发动机,所以中国造不出? 其实,需求催生技术,中国这批高热效率的发动机本身就是为增程或者P1+P3这种混动来搞的,发动机当做发电机来用,做好点工况下的热效率点,把很多泵啊、轮系什么的外附件都拿掉。 那为什么老外不用?比如丰田走功率分流的混动路线,功率分流是不需要追求发动机的极致热效率的,它还是要动力打底,比如福特做的功率分流,基本就是个普通发动机,照样超低油耗。 所以,需求催生高热效率,没啥奇怪的…… #发动机##新车嘉年华##国产车#
外企造不出45~46%的热效率发动机,所以中国造不出? 其实,需求催生技术,中国这批高热效率的发动机本身就是为增程或者P1+P3这种混动来搞的,发动机当做发电机来用,做好点工况下的热效率点,把很多泵啊、轮系什么的外附件都拿掉。 那为什么老外不用?比如丰田走功率分流的混动路线,功率分流是不需要追求发动机的极致热效率的,它还是要动力打底,比如福特做的功率分流,基本就是个普通发动机,照样超低油耗。 所以,需求催生高热效率,没啥奇怪的…… #发动机##新车嘉年华##国产车#
但凡能造出来外国找你合资了
瞎操心
你变速箱不行,别吹了
把这发动机改成抽水机也不是不可以,还是静音的。