这样看来大连才是最牛逼的城市。细心的朋友会发现大连的所有铁路列车只能作为始发站或者终点站，而不能作为中间过路站。放眼全国只有大连这一座城市可以做到，哪怕是北京、上海都没这个能力。 具体来说过去北京通常是铁路列车的终点站，但是前几年北京丰台站投入使用后北京作为中间过路站的车次大幅度增加。 虽然上海普遍是铁路列车的终点站或者始发站，但是有一小部分车次经过上海之后继续往南行驶到嘉兴，这样看来大连确实是最牛逼的。
这样看来大连才是最牛逼的城市。细心的朋友会发现大连的所有铁路列车只能作为始发站或
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大连在一个半岛尖上，怎么做过路站，地理盲建议闭嘴
这样的城市很多的，丹东也是一样的，只有终点站，始发站。
说好听的是沿海城市，说不好听的就是犄角旮旯
一句话，地理位置差
我们这曾经有个小镇，也是终到始发站，看来这个小镇几十年前就和现在的大连一样最牛逼了[大笑]
这有啥好炫耀的，咋想的，这不是啥好事吧。
思路清奇，角度刁钻，就是自恋狂
这有什么意义？实在是找不出亮点了吗
以前大连火车站半夜还关门[哭笑不得]
香港呢？
等烟大海底隧道修好，那更牛 [捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
没文化，真可怕
烟台，威海，齐齐哈尔，只要是端头城市都有这个待遇都是这样
日喀则？
平潭你见过过路车嘛[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
大连好像有一点还是比较特殊的，就是和北京一样，发出的火车车次都是单数！到达的车次都是双数！
你把青岛放哪？
青岛也基本没有过路的。上海本来是可以没有过路车的，是上海利用影响力把一些本来无需过境上海的车次强行到上海打个弯
小编偏科了，去补习一下地理
我不明白这有什么好骄傲的呢？
青岛好像也是只能始发
厦门站
看看青岛站。
不知所云
因为现在大连在半岛的一头上 要是跟山东有隧道连起来就不一样了
西九龙：就这？我都懒得说。
这叫啥牛皮，认知这么low啊。只能说大连陆上位置尴尬，呆在角落里而已。
无奈的牛逼[滑稽笑]
以后开通环辽宁高铁线路可以不是终点站
大连在海边上。只能是始发和终点…
这也能吹啊，大连比上海北京牛逼了
看一次笑一次
大连在一个半岛尖上，是铁路的尽头。再走就要到海里了怎么路过。傻的可爱！
废话，
特么废话
这就牛逼了？还是怎么滴？有什么用，你倒是说说
成都和深圳因为几趟车过路就给说不行了
青岛站也是只能作为始发啊
修隧道你拿钱啊？
青岛，湛江，很多的
犄角旮旯罢了，我就是大连人
抚远表示，谁不是啊
菜园坝表示不服[开怀大笑]
死胡同怎么能作为活路站，只能是终点站
这是缺点。
无知啊！人家那叫枢纽站，你是终端站。
青岛不也是
这是好事儿吗[哭笑不得]
等渤海湾隧道建成后就牛逼不起来了
荣成小县城也没用过路车，全是始发终到。
不作为始发站或终点站难道去年龙王，最脑残的博主，略微有点智商都说不出这种话
三亚站，敦煌站都可以做到。
废话，但是不是绝对，丹东，湛江，表示不服
这种站我可以说一串，只要铁路线末端的，肯定只能始发终到！
位置导致的，跟牛不牛有个p关系[哭笑不得]
怎么过路，开到海里？
还有青岛
过路车多，而且都停才是牛！
说不上什么时候铁路可能就通到烟台去了！[滑稽笑]
北京北站，青岛站等等都是铁路网末梢，严格意义上都是不能跨越的终点。
不是终点就是地狱
荣成呢
再开就掉海里了
只能作为始发站和终点站有什么可牛逼的！
外国人吧？没看过中国地图啊！
烟大海底隧道建的话，就不是这样了
感觉珲春可以一战
渤海隧道通了就是过路站了
只能做为始发终点站的火车站有很多，都是在靠近边境的线路终点车站，你有点可笑了，知识储备不够用，脑子也不是很灵光。
说明一个问题，地方偏僻
这是死胡同在笑话十字路口吗
烟台也是
建议多出去看看
黑龙江有一堆这样的车站
大连太穷，冬天太冷
以后修个跨海大桥，从大连到烟台，大连就不是终点了
山东荣成站也是
真不知道羡慕啥，其实中转站比终点站要好得多，做生意的搞物流的都懂
可以了解一下早年的营口站（绿皮车）老站，你就知道什么才是死胡同
总不能开到海里[狗头]
瞎逼逼吧你就。
去青岛看看
青岛站也是尽头站
顶级理解
平潭，在台湾没有回归之前，一定是末端
打比方都挑错对象了，上海站也是始发终到
哇，好牛逼，青岛都望尘莫及
说白了就是断头站，有什么骄傲的？
威海 海门 笑笑不说话
千万不要开通烟大通道，要不然大连就没法保持这个牛逼状态了
烟台也是
就一个陆上交通死角，看把他牛的
上海站也是只能作为终点
死胡同，你不终点站还想下海啊？
日喀则表示都是没有始发终到
多了去了
这样的城市也不是只有大连，厦门也是。