飞行员真不简单，可以说是最牛逼的军种了！
典型的单发二代机座舱，能认得出来的仪表有升降速度表，座舱压力差表，磁罗盘，无线电罗盘，地平仪，航空时钟，电压表，平视显示器，空速表，高度表等等，仪表盘布置与歼七B高度相似，所以推测可能是米格21
上面右边那口锅可以煮面条或鸡蛋吗？
右上角的电饭锅多挡视线呀？
典型的俄罗斯飞机，认识一些表，航空罗盘、航空时钟、飞机姿态表，空速表、升降速度表、高度表、发动机转数表、滑油温度压力表、油量表、发动机温度表、仓温表、旋翼转速表、电压表
最牛逼的不是像兰博那样的特种兵吗？什么飞机坦克全都会开，还能单手压机载机枪。
像是米格21…
古代的设计，一个按键是为了控制另一个按键，一个仪表是为了监测另一个仪表…
能开倒档么
这就是各系统的认知与顺序的问题！………看似复杂，入门了，也就简单了：飞机的操控，是各系统的操控！完成一次飞行任务，是飞机各个系统协同工作的一个过程！比如：起飞使用了几类系统；降落使用哪系统！那个先，哪个后，…………我看不难！一点都不难！熟能生巧而已！………与开车是同样的道理：系统多一些而已！各系统的启闭精确到秒，或者更精准的程度！而系统是程序化的：比如，起动降落系统后，降落的各子系统就会按照程序编程好的，各个有序开启：开轮盖，放下轮子，减速到低速安全速度，机翼开启减速程序，动力推力口改变，或动力后侧减速壳张开………………复杂的东西都飞控程序化了！………许多是电脑编程好的！………
[哭着笑]一般来说常用的就几个或者十几个东西，其他就是提示异常了再看看咋回事，民航驾驶员还得随时翻操作手册呢
飞上天能来一场空中战斗 活着回来都是英雄
飞行员牛不在于飞机仪表，在与身体素质
这么多按键，正常开能用到不多，就像以前的卡车，按键也不少
就像汽车，密密麻麻的按键，但上车用只到启动键，方向盘，挂档杆，转向灯，油门和刹车。🤗🤗其它的老很少用了。
几个表就解决问题，非得浪费那么多，安防弹装甲不好吗？
很老的机型吧，现在应该没这么复杂散乱。
我开的厂机上六十多个按扭与控制器，但真正用的只有三四个！其它的都是开机前的检查参数
现在潜艇兵应该是待遇最好的兵种吧。
小骗别拿图片来吓唬老百姓，你是咸丰年出生的吗？这个是咸丰年代的产品！
窝艹！还是自动挡的
无它，唯手熟尔！
飞机还有刹车
我不会开
干什么活看什么表，顶住几个重要的就行了，
上面怎么还有个爆米花锅
应该是研究飞机的人牛逼
世界上每个时区的时间都一目了然
开火摁那个
基础东西就是油门和方向舵，无非是后期加了各种仪表
视野狭小，
刹车和喇叭在哪
一多半没用，只要不出事看都不用看
样子复杂，其实你去学习两年一样轻松驾驶[红脸笑]
好像我也能开，因为这些设备跟我现在上班的一样，有些我们比它还复杂，我是看中控的。
不用看，直接开，有问题会报警提示的，简单的很
机械表都太老了，全换成数据，一个屏幕就可以了
认识平常用到的就那几个就行，其他的响了是工程师的事儿问工程师就行[笑着哭]
很多表不用经常看的，发出警报才看也不迟
只要不笨，不傻，勤快点就熟能生巧。
这么多按键，搞个智能的中控屏，两三个屏就能解决
再配上点呕吐物就更完美了
正常情况完全不用看这些，看前方掌好舵就行
小儿科的东西，有我们中华文化博大精深？
哪些喷大屏喜欢实体键的爱死了[滑稽笑]
现在都集成显示器屏幕上了
油表，温度表，压力表，水平表，方向表。。。好吧。。编不下去了。。。。。[大笑][大笑][大笑]
飞行员顶多算兵种，啥就军种了。
米格21座舱。
看着很复杂，其实一点也不简单…
能认出来的应该很牛逼吧
中间档杆磨损严重，卡裆吗？[滑稽笑]
没有空调出风口啊
大毛的战机就这样。
又不是都看
落后的航电设备，是大鹅的
一个显示屏都没有，全部都是机械按钮和机械表，应该是一战时期的飞机[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
你小时候看到汽车驾驶室里面的仪表盘也懵逼吧！
知道的不觉得乱，比如印度电工
这个大概率是苏22以前的型号
5000万培养岀来的人这点小地方还有什么不知道的吗！
这是老毛子的飞机吧
是准备飞长途吗，电饭煲都带上了
收旧电器的可能要
其实有很多东西只是看一下而已，真正操作的没多少东西。比起操作设备简单多了。
钟表店老板
很快就会被淘汰的职业
那必须的啊
这都是小儿科，奇技淫巧，还是中华文化博大精深，
那旧时潜艇上哪些数不清密密麻麻的阀门呢
这是武装直升机驾驶舱吧。
应该是米格17歼五的
米26驾驶舱？？
去看看B25，那才叫恐怖，密密麻麻的指示器跟按钮。
人工智能呢
那个高压锅，是路上煮饭用的吗？
正常飞行的话谁会注意那么多表。但是如果不经常留意嘛，等到出现问题就很难来得及了。
左右两边各一个管洞是什么？空气吹进来的？
这应该是一架直升机吧，看着像个拖拉机
简介：感谢大家的关注
典型的单发二代机座舱，能认得出来的仪表有升降速度表，座舱压力差表，磁罗盘，无线电罗盘，地平仪，航空时钟，电压表，平视显示器，空速表，高度表等等，仪表盘布置与歼七B高度相似，所以推测可能是米格21
上面右边那口锅可以煮面条或鸡蛋吗？
右上角的电饭锅多挡视线呀？
典型的俄罗斯飞机，认识一些表，航空罗盘、航空时钟、飞机姿态表，空速表、升降速度表、高度表、发动机转数表、滑油温度压力表、油量表、发动机温度表、仓温表、旋翼转速表、电压表
最牛逼的不是像兰博那样的特种兵吗？什么飞机坦克全都会开，还能单手压机载机枪。
像是米格21…
古代的设计，一个按键是为了控制另一个按键，一个仪表是为了监测另一个仪表…
能开倒档么
这就是各系统的认知与顺序的问题！………看似复杂，入门了，也就简单了：飞机的操控，是各系统的操控！完成一次飞行任务，是飞机各个系统协同工作的一个过程！比如：起飞使用了几类系统；降落使用哪系统！那个先，哪个后，…………我看不难！一点都不难！熟能生巧而已！………与开车是同样的道理：系统多一些而已！各系统的启闭精确到秒，或者更精准的程度！而系统是程序化的：比如，起动降落系统后，降落的各子系统就会按照程序编程好的，各个有序开启：开轮盖，放下轮子，减速到低速安全速度，机翼开启减速程序，动力推力口改变，或动力后侧减速壳张开………………复杂的东西都飞控程序化了！………许多是电脑编程好的！………
[哭着笑]一般来说常用的就几个或者十几个东西，其他就是提示异常了再看看咋回事，民航驾驶员还得随时翻操作手册呢
飞上天能来一场空中战斗 活着回来都是英雄
飞行员牛不在于飞机仪表，在与身体素质
这么多按键，正常开能用到不多，就像以前的卡车，按键也不少
就像汽车，密密麻麻的按键，但上车用只到启动键，方向盘，挂档杆，转向灯，油门和刹车。🤗🤗其它的老很少用了。
几个表就解决问题，非得浪费那么多，安防弹装甲不好吗？
很老的机型吧，现在应该没这么复杂散乱。
我开的厂机上六十多个按扭与控制器，但真正用的只有三四个！其它的都是开机前的检查参数
现在潜艇兵应该是待遇最好的兵种吧。
小骗别拿图片来吓唬老百姓，你是咸丰年出生的吗？这个是咸丰年代的产品！
窝艹！还是自动挡的
无它，唯手熟尔！
飞机还有刹车
我不会开
干什么活看什么表，顶住几个重要的就行了，
上面怎么还有个爆米花锅
应该是研究飞机的人牛逼
世界上每个时区的时间都一目了然
开火摁那个
基础东西就是油门和方向舵，无非是后期加了各种仪表
视野狭小，
刹车和喇叭在哪
一多半没用，只要不出事看都不用看
样子复杂，其实你去学习两年一样轻松驾驶[红脸笑]
好像我也能开，因为这些设备跟我现在上班的一样，有些我们比它还复杂，我是看中控的。
不用看，直接开，有问题会报警提示的，简单的很
机械表都太老了，全换成数据，一个屏幕就可以了
认识平常用到的就那几个就行，其他的响了是工程师的事儿问工程师就行[笑着哭]
很多表不用经常看的，发出警报才看也不迟
只要不笨，不傻，勤快点就熟能生巧。
这么多按键，搞个智能的中控屏，两三个屏就能解决
再配上点呕吐物就更完美了
正常情况完全不用看这些，看前方掌好舵就行
小儿科的东西，有我们中华文化博大精深？
哪些喷大屏喜欢实体键的爱死了[滑稽笑]
现在都集成显示器屏幕上了
油表，温度表，压力表，水平表，方向表。。。好吧。。编不下去了。。。。。[大笑][大笑][大笑]
飞行员顶多算兵种，啥就军种了。
米格21座舱。
看着很复杂，其实一点也不简单…
能认出来的应该很牛逼吧
中间档杆磨损严重，卡裆吗？[滑稽笑]
没有空调出风口啊
大毛的战机就这样。
又不是都看
落后的航电设备，是大鹅的
一个显示屏都没有，全部都是机械按钮和机械表，应该是一战时期的飞机[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
你小时候看到汽车驾驶室里面的仪表盘也懵逼吧！
知道的不觉得乱，比如印度电工
这个大概率是苏22以前的型号
5000万培养岀来的人这点小地方还有什么不知道的吗！
这是老毛子的飞机吧
是准备飞长途吗，电饭煲都带上了
收旧电器的可能要
其实有很多东西只是看一下而已，真正操作的没多少东西。比起操作设备简单多了。
钟表店老板
很快就会被淘汰的职业
那必须的啊
这都是小儿科，奇技淫巧，还是中华文化博大精深，
那旧时潜艇上哪些数不清密密麻麻的阀门呢
这是武装直升机驾驶舱吧。
应该是米格17歼五的
米26驾驶舱？？
去看看B25，那才叫恐怖，密密麻麻的指示器跟按钮。
人工智能呢
那个高压锅，是路上煮饭用的吗？
正常飞行的话谁会注意那么多表。但是如果不经常留意嘛，等到出现问题就很难来得及了。
左右两边各一个管洞是什么？空气吹进来的？
这应该是一架直升机吧，看着像个拖拉机