重庆位置重要也没用，铁路建设在别人那里把控着，就算不用走那条路也得走。

要不是成都铁路局，成都哪卡拉

我也是这么觉得，很多出川通道得走重庆

西南都是一家人，多几个枢纽大家都方便！

从国经济的角度来看重庆要重要些，但从国防军事来讲成都要强得多。国家明显从国防这方面考虑得多些。经济活动多在东南部，所以过重庆的要多过过成都的。

铁路走向是位置决定的，但不会影响城市发展

事实摆在那里，重庆高铁规划与建设完胜成都！

这很正常，心态放正，郑州武汉肯定四通八达，上海广州肯定就是末端

最终结果看车站始发乘客的流量。车站利用率高低。

重庆没铁路局 重庆的铁路都是为成都东出服务而已

重庆再如何，也是绝对超不过成都，西安！地理位置决定！如果发生超级世界大战，就是和兰州比也差点意思！

国家交通强国规划附图标注的重要城市都是极点，你以为的四通八达的重要城市，在国家规划里面可能连名字都不配有。

照这样上广深也是

末端才是枢纽，如北上广深，重庆只是弱化版的武汉郑州长沙

事实上重庆也不配

成都就是个末端，算不上真正的枢纽城市

铁路都是国家统一归划然后各省相互协调不能重复建设各交通网相互贯通，不是各修各的各自为政。争论一些那个又比那个重要又怎么怎么样？是幼稚的表现，对于国家战略都很重要。

小编怕不知道重庆铁路都叫成都铁路局吧？

比个锤子，又不是免费的不如不修，修的钱就是你出的，坐的时候照样先买票后上车

牛吹得再好有什么用，关键是什么时候建成，让群众得实惠。

同理，上海广州不如郑州武汉，小朋友。

“蔚然成风”是什么意思？

自古四川人要出夔门才能见市面

再把重庆东建起来，重庆就有三座超级大站了

成渝一体化发展了

郑州、武汉是过路站，所以发展不起来。终点才是最牛逼的，像北上广深蓉

这样的图文，无论发在哪里，总会引起一大片争议和回复。

往东才过重庆