山西太原一位司机拉了33吨西瓜，从新疆送到太原，2000公里的路程，一共跑了三天，说好的运费15500元，谁知送到地方后，收货人不卸货，也不给运费，司机找来了记者，收货人表示，价格下跌，不会做亏本的买卖。发货人把一车西瓜送给司机抵了运费，司机大赚！

烈日炎炎，一辆满载着西瓜的货车缓缓驶入水果批发市场。

司机李军满脸疲惫，他问老板：“这些西瓜卸在哪里？”

“谁说要卸的？”刘刚不耐烦地摆了摆手，“你先把车停在外面。”

李军擦了把脸上的汗:“你把运费给我，总共15500元。”

谁知那刘刚一听：“谁发货，你找谁，问我要啥运费！”

李军一愣:“啥意思？这一车西瓜33吨，从新疆到太原，你以为这是闹着玩的？”

刘刚也不接话，扭头就走，李军赶忙拨打了发货人赵明的电话。

赵明一听，也有点糊涂，他让李军稍等，他先去和刘刚沟通。

李军等了几天，刘刚还是没有卸货的意思。

眼看西瓜在烈日下渐渐失去了水分，李军心急如焚，他不仅要担心西瓜的损耗，还要为这几天的食宿开销发愁。

李军叹了口气，想起前几天的事情。

李军是个货车司机，靠运输赚钱，一家老小都指靠着他的工资。

赵明要将33吨西瓜运到太原，新疆到太原相隔2000公里。

他给李军打去了电话，问他三天之内能不能跑完2000公里，确保把西瓜送到接货地点，这一趟的运费是15500元。

李军按照以往的经验，三天时间没有问题，他接下这个送货的任务，将车开到了瓜田。

西瓜装满后开始启程，三天的时间，李军一路风尘仆仆，如约将西瓜运到了接货地点。

他满怀希望，想拿到了运费后立刻折返，这样就能再接下一个订单。

谁知这接货的老板不让卸货，把李军给难为住了，不卸货就拿不到运费，这一趟白跑，满车的西瓜可咋办？

李军找到了当地的媒体记者，将事情的经过描述了一遍。

李军觉得，肯定是两头的老板有了矛盾，把送货的司机鼓在了中间。

记者立刻给赵明打去了电话:“赵先生，我是记者，你和刘刚是不是有什么纠纷？”

赵明一听，大吐苦水:“我原本和刘刚谈好，他同意接收这33吨西瓜，我还给他买了3000元的烟。”

“谁知道现在西瓜价格大跌，刘刚反悔了，搞得我也不知道现在咋办。”

记者说道:“这是你和刘刚之间的问题，司机师傅挣的是辛苦钱，这一趟的运费得给他呀。”

赵明在电话那头连连道歉，他让记者先去找刘刚问问，看他到底什么意思，然后再说运费咋办。

记者找到刘刚，刘刚态度坚决:“我可没答应赵明，接收这33吨西瓜。”

“现在行情不好，我又不是傻子，我也没付钱，这赔本的买卖谁爱做谁做，反正这车西瓜，我是不会接！”

记者一看，刘刚这意思就是西瓜他不要了，司机的运费和他无关。

记者再次联系了赵明，赵明一听，态度十分干脆，他也不想再为这事纠缠。

赵明给李军说:“李师傅，他不管我管，我把这33吨西瓜抵给你吧，就当作是运费！”

李军一听:“你说的是真的吗？那以后可别来找我的麻烦。”

“当然是真的。”赵明斩钉截铁:“当着记者的面，我不会撒谎。”

李军虽然没有拿到预期的运费，但却得到了33吨的西瓜，就在当地做个批发，分分秒运费就出来了。

虽然过程曲折艰辛，但他最终还是赚到了钱。

那么，这件事在法律上是怎么认定的呢？

1，刘刚因为西瓜价格下跌，他拒绝接受赵明发给他的西瓜。

《民法典》五百七十七条，当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。

赵明作为发货人，和李军之间有口头或书面的运输合同，赵明也与刘刚之间有关于接收这批西瓜的合同。

刘刚拒绝接收西瓜，违反了合同义务，需要承担违约责任。

赵明可以要求刘刚继续履行接收义务或者赔偿损失。

对于李军来说，他按照约定将西瓜运送至目的地，如果赵明不能按时支付运费，则赵明也需要承担违约责任。

2，刘刚不接收西瓜，时间一长，西瓜会坏掉，这个风险谁来承担？

《民法典》第六百零四条，标的物毁损、灭失的风险，在标的物交付之前由出卖人承担，交付之后由买受人承担，但是法律另有规定或者当事人另有约定的除外。

赵明作为卖方，将西瓜交付给李军运输，如果李军已经按照约定将西瓜运送至目的地并通知了刘刚，那么从法律上讲，西瓜的所有权和风险就转移给了刘刚。

但由于刘刚拒绝接收，导致西瓜可能遭受损失，这种损失在法律上应由刘刚承担。

然而，赵明大度不想纠缠，衡量利弊，西瓜就是拉回来也会坏掉，还得再出一趟运费，不如就给司机抵了运费。

将西瓜抵给李军作为运费，李军赚了，没有白跑一趟，这是双方协商的结果，也是解决纠纷的一种方式。

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