拿秦L打凯美瑞、帕萨特还是有些吃力的，但别急，全新汉已经在路上了。从图一的谍照可

紫文谈汽车 2024-06-21 13:23:50

拿秦L打凯美瑞、帕萨特还是有些吃力的，但别急，全新汉已经在路上了。

从图一的谍照可以看得出来，新车后窗部分开度特别大，造型更加修长、整体感更强。现款汉C柱那里被诟病的装饰件，在全新汉身上没有出现。

其实现款汉整体颜值还是很高的，特别是前脸的DrgonFace非常出彩，相信新车的颜值又会上一个台阶。从腾势N7取消胡须，我就觉得这是一家真心聆听消费者意见的企业。所以，我对比亚迪的设计越来越有信心了。

技术层面，大家对全新汉更不用担心，只需期待就好了。

比亚迪现在整体的表现都很从容，肚子里有货，手里握着枪，不和别人打嘴炮，干就完了！

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评论列表

永不分离干嘛 53

2024-06-22 03:37

不谈电池,只谈车型。秦l或是今后城市代步车的趋势。

做人得厚道回复:

别说续航2000，我觉得续航哪怕1500都已经非常优秀了。解决充电烦恼，就当油车开，65升开1500公里是什么概念，关键最入门配置还是很丰富。

06-22 14:42
用户98xxx68 36

2024-06-22 03:37

后续表现还得看实车,不过秦l起码从陆续推出的车型照片和参数来看,差不了
花花世界866 33

2024-06-22 04:03

不得不说秦l真漂亮,这设计吊打好多车
微微 20

2024-06-22 06:41

垃圾产品

网络愤青回复:

[哭笑不得]你不会开的是小日本品牌的车吧

06-22 11:58

肃清厂杂回复: 网络愤青

大概率你猜对了

06-22 17:14
名满华夏 18

2024-06-21 22:42

汉是国产实质第一个做起来的中端车型号，迄今为止接近80万辆了。而且有争夺中大型车销冠的实力，随着老对手的难以为继下探，逐渐展出一览众山小之势。

肃清厂杂回复:

汉的名字和颜值确实够强。不喜欢国产车标的人未必不喜欢汉这个字。十几万二十来万买来不会觉得拿不出手开不出去

06-22 17:12
大度s 16

2024-06-22 04:05

家用纯电车里的首选车型,必须得是秦l了,不接受反驳。

┝┿过ξΨ 回复:

秦L没有纯电的

06-24 00:05
肃清厂杂 13

2024-06-22 17:13

汉的颜值和这个字基本解决了一部分看不起国产车标的人。假如质量跟得上在男性用户中基本可以垄断了

名满华夏回复:

比亚迪给了国产与合作平起平坐的勇气

06-22 17:41
想做坏人的好人 10

2024-06-22 10:09

秦l是比亚迪的阳谋！本来这是汉青春版
大自然的拥抱 7

2024-06-22 04:00

秦l这样车续航的新能源汽车没法拒绝啊简直是dreamcar
一罐雪碧 2

2024-06-22 13:07

汉需要一次大改款
用户10xxx82 2

2024-06-23 21:41

别瞧不起，新汉和汉L打的是奥迪A6宝马5系奔驰E级！
上王者真难 1

2024-06-24 01:45

那天专门去试驾海豹06，跑了一圈，虽然谈不上惊艳，但是这个价格，这种体验，还有人追卡罗拉轩逸之类的入门代步车？应该不会吧

阿至70 回复:

认知停留在上个世纪的老头还是会说日系省油省心的。

06-28 09:07
爆爆 1

2024-06-27 01:32

价格是关键