逍客现在起售价都不到9万了! 还记得2019年前后,我一个同事落地花了16万买了日产逍客,还是个中配车型。 现在的老逍客变成了经典逍客,内外设计还是原来的配方,还是原来的味道。以前感觉日系车保值,开个5年,残值依然有50%以上。可5年过去了,新车的价格已经快跌到5年前车价的50%了,谁能想到,这几年车价能卷的这么狠!
逍客现在起售价都不到9万了! 还记得2019年前后,我一个同事落地花了16万买了日产逍客,还是个中配车型。 现在的老逍客变成了经典逍客,内外设计还是原来的配方,还是原来的味道。以前感觉日系车保值,开个5年,残值依然有50%以上。可5年过去了,新车的价格已经快跌到5年前车价的50%了,谁能想到,这几年车价能卷的这么狠!
号称皮实耐用,结果我朋友的逍客两年修了两次发动机,可能也是点背。
和19款比起来,用料已经不在一个段位。逍客十几年的历史中,最优秀是19款。
18年国庆我买了奇骏,一个哥们买了逍客说是15.2落地的,我奇骏是19.6落地的,想想真他娘的憋屈[滑稽笑]
车贩子说,日系车一年亏3000[得瑟][得瑟][得瑟]
谢谢国产的给力,明天果断去日产4s看看。这台邻居开十几年不坏。
日系三杰我认为偷工减料最厉害的就是尼桑,皮最薄,品控最差,操控最差,技术最烂,还有那个引以为豪的CVT就是最最最垃圾的定时炸弹,只有全车塑料感是和其他两杰平起平坐。
去年同事的朋友十六万落地,就是逍客[捂脸哭]辣眼睛,被销售忽悠了
我真心想入一台,想知道那位老板说句公道话。这车性能怎么样?
听日产4S店朋友说,很多功能取消,零部件的质量下降
我19年买的智享版落地15万
配置太低了
16款之后车门是两半截焊到一起的,脚底下都是黑心棉。
还有更狠的
这广告🐄牛🐂牛
20年5月豪华版16.8万落地