【欧盟芯片制造计划陷入困境，Wolfspeed 工厂推迟投产】

[强扭的瓜，要不当初提什么国际分工？一切不是因为利益，因为经济规律？全球都参与赌博，不担心芯片“产能过剩”？让人想起了美苏太空争霸]

(路透社）- Wolfspeed 公司推迟了在德国建造一座耗资 30 亿美元的工厂的计划，这凸显了欧盟为提高半导体产量和减少对亚洲芯片的依赖所做的努力。

该公司发言人表示，在萨尔州建厂生产电动汽车用计算机芯片的计划并未完全取消，该公司仍在寻求资金。

但该发言人补充说，随着欧洲和美国电动汽车市场的疲软，总部位于北卡罗来纳州的Wolfspeed公司削减了资本支出，目前正专注于在纽约提高产量。该公司最早要到2025年中期才会在德国开始建设，比原定目标晚了两年。

Wolfspeed 在过去一年中股价下跌了约 51%，因此一直受到一位激进投资者的压力，要求其提高股东价值。

在欧盟于 2022 年推出《芯片法案》之后，英特尔、台积电、英飞凌、意法半导体和 GlobalFoundries 等公司都宣布了在欧洲新建工厂的计划。

与美国、中国和日本的类似计划竞争，该法案旨在通过公共和私人投资筹集 430 亿欧元（470 亿美元），以加强该地区的半导体产业。

该法案是在 COVID-19 大流行导致全球半导体短缺之后起草的，旨在促进欧洲尖端芯片的生产。

但两年过去了，真正在建的项目寥寥无几，获得欧盟委员会批准的国家援助项目更是少之又少，而没有国家援助，这些项目在财务上是不可行的。

这些延误正在延缓该地区提高自给自足能力和抵御不断升级的贸易紧张局势的努力。

德国科技与政治智库 interface（前身为 Stiftung Neue Verantwortung）的芯片专家扬-彼得-克莱因汉斯认为，欧盟到 2030 年赢得 20% 全球市场份额的目标已遥不可及。

他补充说，鉴于芯片市场相互关联的性质，自给自足是不现实的，而且欧洲仍然容易受到冲击。

尽管如此，"已经宣布的项目数量之多还是让人印象深刻，"克利恩汉斯说。"即使其中有几个项目将永远无法实现。"

根据《欧盟芯片法案》，公共资金由各州和各国政府提供，而项目的审核则在布鲁塞尔进行。

作为欧洲最大的经济体，德国曾带头支持英特尔、台积电、英飞凌和 Wolfspeed 的计划。但迄今为止，没有一个项目获得欧盟批准。

此后，德国陷入了预算危机，削弱了其对大型基础设施项目的承诺，但官员们表示，半导体工厂的资金来源没有疑问。

与此同时，民粹主义政党在欧洲大选中取得的胜利可能会削弱对可再生能源项目的支持，而这正是芯片制造商的一个重要业务来源，或者导致反移民政策，使员工招聘更加困难。

英特尔时间点滑移

英特尔计划在德国东部城市马格德堡建造的工厂预计将成为欧洲最大的工厂，耗资 330 亿美元，其中包括 110 亿美元的国家援助。

该公司原定于今年开始该项目的准备工作，但现在已经推迟。

一个直接的问题是工地上有一层肥沃的表土，相当于 8 万卡车的泥土。根据德国法律，在开始施工之前，必须保护这些土壤并重新分配给农民。

这意味着，作为欧洲唯一一家生产尖端逻辑芯片的工厂，该项目将在本世纪末竣工。

英特尔发言人说："在获得欧盟委员会批准后，（马格德堡的）第一家工厂预计将在四到五年内投入生产。”

一些项目正在取得进展。

台积电的一位发言人说，台积电计划与汽车芯片制造商罗伯特-博世（Robert Bosch）、恩智浦（NXP）和英飞凌（Infineon）一起，于今年在德累斯顿开工建设一座耗资 110 亿美元的工厂。

作为 Wolfspeed 的竞争对手，法国-意大利公司意法半导体（STMicroelectronics）上个月获得欧盟批准，将在意大利建造一座耗资 50 亿欧元的碳化硅工厂。

Wolfspeed 的另一家竞争对手 Onsemi 周三宣布，计划斥资 20 亿美元扩大其在捷克共和国的碳化硅业务，但尚待欧盟批准。

欧盟反垄断主管玛格丽特-维斯塔格在 5 月份表示，她 "绝对确信 "其他国家的审批即将通过。

2023 年，意法半导体还获得了欧盟的批准，将与 Global Foundries 一起在法国克罗尔建造一座耗资 75 亿欧元的工厂。

意法半导体发言人表示，该项目的建设正在进行中。不过，据法国商业杂志《L'Usine》3月报道，GF尚未参与其中。

GF 发言人说："我们在克罗尔的扩张速度和步伐将与客户需求和市场条件保持一致。"

德国英飞凌公司于 2023 年开始在德累斯顿建造一座耗资 50 亿欧元的功率芯片厂，尽管尚未获得欧盟的援助批准，但该厂将于 2026 年竣工。

发言人说："现在要看欧盟委员会的决定了。"