6月17日，据港交所文件，巴菲特旗下伯克希尔·哈撒韦公司于6月11日减持比亚迪H股。减持后，伯克希尔·哈撒韦持仓比例由7.02%降至6.9%。 据媒体报道，自2022年8月24日首次减持比亚迪以来，这是伯克希尔第14次抛售比亚迪股票。 作为著名价值投资者，巴菲特的减持也一度引发很多市场猜测。 在今年五月份的年度股东大会上，巴菲特曾提及比亚迪，他表示，芒格在对比亚迪的这笔投资中起到了重要的推动作用。巴菲特提到，芒格以往总会顺着他的意思，赞同他的提议，但只有两次和他“拍了桌子”，让他“买买买”，一次是入股比亚迪，另一次是入股Costco。巴菲特认为，在投资这两个公司的重要时刻，芒格都是对的。 谈到为何减持比亚迪，巴菲特表示，伯克希尔对比亚迪的投资与5年前在日本的投资相似，是美国之外很少有的大笔投资。未来希望将注意力更多地放在美国。 今年以来，比亚迪在产品和技术上持续发力。今年1月，比亚迪发布新能源汽车智能化发展全新战略“整车智能”，比亚迪发布了汽车行业首个智电融合的智能化架构——璇玑；5月底，比亚迪发布了最新混动技术DM5.0，同时，也宣布搭载这一技术的秦L DM-i和海豹06DM-i上市。 从股价表现看，今年2月以来，比亚迪H股的股价持续反弹，累计涨幅超35%，6月13日一度涨至239.4港元／股，创出年内新高。 机构表示，在电动化加速开启和国内主机厂产品力提升的背景下，国内车企份额有望进一步提升。比亚迪作为新能源车领域行业龙头，中高端与出海并举，产业链一体化充分布局将进一步熨平短期行业波动影响，价格战隐忧下业绩确定性更强。 你看好比亚迪吗？