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近年来，硬派ADV车型在市场上越来越受到摩友们的青睐。作为春风ADV系列的最新力作，800MT-X无疑成为了大家关注的焦点。这款新车在继承前作优秀基因的同时，又进行了多项升级与优化，尤其是与KTM 790ADV同动力平台，更是成为其加分项。新车已经陆续到店，这期内容我们就来静态感受一下，它究竟有哪些亮点和变化呢？新车提供了标准版和加高版两个版本，售价53680元。

◆ 外观配置

春风800MT-X的外观设计依然延续了春风ADV系列的硬派风格，细节设计相较800MT有诸多优化和升级。多边形设计的前脸造型犀利，搭配硬核的高位挡泥板，营造出出强烈的越野气息。车身线条硬朗流畅，从车头延伸至车尾，相比800MT看起来更加纤细。铝合金辐条轮毂搭配宽大的全地形胎，不仅提升了车辆的稳定性，更让整车看起来霸气十足。此外，春风800MT-X还提供了多种车身配色，尤其是星光黑，看起来很酷的样子。

车头的大灯的造型延续了MT系列的风格设计，愤怒的表情与硬核的车型定位相得益彰，全车灯光系统采用LED光源，标配危险警示双闪功能，保证照明效果的同时，也为夜间行驶提供了良好的安全性。车机系统采用7英寸竖向TFT全彩液晶仪表仪表，功能丰富，支持4段角度调节，提供了车机互联、导航投屏等功能。此外，定速巡航、胎压监测等电控配置也一应俱全，提升了行车的安全性和便利性。

◆ 动力引擎

动力方面，春风800MT-X搭载了一台799cc直列双缸水冷四冲程发动机，采用DOHC四气门结构设计，并经过重新调校，发动机的动力性能进一步得到优化。最大马力95.2匹，最大功率为70kW/8500 rpm，最大扭矩提升至了87Nm，扭矩提升的同时转速也提前至6750rpm，动力性能更加激进。此外，还提供了标准、雨天、越野三种动力模式，动力响应有所不同。并标配电子油门、双向快速换挡系统。

◆ 底盘硬件

春风800MT-X车身框架采用铬钼钢材质轻量化设计，与KTM 790ADV相同，坚固的车身结构，搭配铝合金双边后摇臂，使其具备了出色的稳定性和安全性，尤其是在应对非铺装路面更加游刃有余。整备质量214kg，油箱容量22.5L，相比800MT均有所优化。此外，座椅设计也充分考虑了骑手的舒适性，尤其是车身边的更加纤细，虽然座椅高度达到了830mm，但170cm身高骑手也能做到前脚尖着地，提升了还是的安全性和舒适性。

硬件配置是春风800MT-X的一大亮点。减震系统采用全段预载可调，前悬架采用完全可调48mm倒置前叉，搭配液压阻尼可调中置减震，同时原厂标配有钛尺，不仅提升了车辆的越野能力，还为骑手在崎岖地形上提供了更加舒适的骑行体验。刹车系统采用前后盘刹+西互卡钳，前轮采用320mm双盘四活塞卡钳，后轮采用260mm单盘双活塞卡钳，同时搭载具有弯道功能双通道ABS制动系统和TCS牵引力控制，保证了车辆在各种路况下的稳定性与安全性。

简言之，春风800MT-X相比老款800MT而言在保留前作优秀基因的同时，又进行了多项升级与优化，使得整车更加符合现代摩友的需求。不仅具有出色的越野性能和丰富的配置，价格也比老款低了5000元，性价比也得到一定的提升。无论是追求速度与激情的摩友，还是喜欢探险与挑战的旅行者，春风800MT-X都是一款值得关注的车型。对此大家有何看法，欢迎评论区留言讨论。

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