【波音公司和NASA试图进一步了解航天器问题，宇航员返回时间再次推迟】

[我不承认就等于没有......这玩意儿可包不住......]

（CNN）两名资深宇航员将延长他们在国际空间站的逗留时间，地面团队正在努力更好地了解将他们送入轨道的波音公司制造的航天器存在的问题。

波音公司和美国国家航空航天局（NASA）官员周二表示，苏尼-威廉姆斯（Suni Williams）和布奇-威尔莫尔（Butch Wilmore）--他们于6月6日抵达空间站，预计停留时间约为一周--将不会在6月26日之前返回家园。

这一目标日期比之前预计的 6 月 18 日和 6 月 22 日有所推迟。

自 6 月 5 日波音公司的 "星际客机"（Starliner）飞船首次载人试飞进入轨道以来，宇航员们已经解决了飞船的一系列问题--包括推进器故障和前往空间站途中出现的一系列氦气泄漏。

星际客 "飞船的服务舱--位于飞船底部的圆柱形附件--出现了这些问题。当太空舱从太空返航时，服务舱将被卸下并丢弃。

美国国家航空航天局（NASA）商业乘员计划经理史蒂夫-斯蒂奇（Steve Stich）在周二的新闻发布会上指出，由于服务舱不会随任务返回，因此宇航员着陆后，工程师将没有机会收集更多有关技术问题的数据。

斯蒂奇说，这就是为什么他们希望在飞行器仍停靠在空间站时尽可能多地了解情况，但目前还没有任何问题威胁到任务的整体成功。

斯蒂奇说："到目前为止，我们还没有发现'星际列车'不能把布奇和苏妮带回家的情况。"

他补充说："我们真的很想通过剩余的数据来工作。"

星际客机的首次宇航员飞行是在经历了多年的延误和开发障碍之后发射的，包括在2019年和2022年的两次无人驾驶测试任务中暴露出的一系列航天器软件和推进系统问题。

目前 "星际客机 "出现的问题表明，开发团队在载人飞行之前并没有解决所有这些问题。

例如，类似的推进器问题也是在 2022 年飞船的无人驾驶试飞中暴露出来的。

斯蒂奇在6月6日的新闻发布会上承认，官员们 "以为我们已经解决了这个问题"。

但他补充说，"我认为我们忽略了推进器内部的一些根本性问题"。

斯蒂奇说，自6月6日对接以来，NASA和波音公司的官员一直在努力审查飞行数据并分析问题，这一过程仍在继续。他补充说，推进器的问题有可能是由过热引起的，在 "星际客机 "与空间站会合时，推进器快速点火，影响了推进器燃料的燃烧。

目前还不清楚是什么原因导致了氦气泄漏，不过这个问题也可能与推进器问题有关。

根据波音公司的一份情况说明，"星际客机 "服务舱上总共有 28 个反应控制推进器，"星际客机 "飞行器本身有 12 个。在新闻发布会上被问及此事时，斯蒂奇没有透露在星际客机被认为不安全之前可能会有多少个推进器出现故障。

官员们说，在飞行过程中发生故障的五个服务舱推进器中，除一个外，其余均已找到。

如果按照目前的时间表，威廉姆斯和威尔莫尔将在美国东部时间 6 月 25 日晚 10 点后登上星际客舱，并从空间站上脱舱，然后在美国东部时间 6 月 26 日凌晨 5 点前跳伞着陆。

斯蒂奇指出，在此之后，下一次离开空间站的机会将是7月2日，以后每隔四天就有一次机会。

斯蒂奇说："我认为，考虑到这是一个载人飞行器，我们需要更多的时间，我们要确保不留任何死角。"