那台有“变速箱”的电动车终于来了
相信大家最近或多或少都听说了现代有一台“具有燃油车灵魂的”电动车,那就是IONIQ 5N。现代将于6月20日开启IONIQ 5N的预售,官方预售价39.88万元,是目前全球市场最低的售价。IONIQ 5 N在北美的售价要去到6万5千美金左右,可能还会面临加价的情况。
IONIQ 5N搭载前后双电机,最大输出功率为609PS,最大扭矩740N·m,开启boost模式后,马力提升至650Ps,持续10秒,类似于保时捷的Sport Response。
IONIQ 5N的电机最高转速可达21000rpm,配备84kWh 容量的800V平台电池。在驾驶方面,IONIQ 5N配备11级可调的电子限滑差速器,可将后轮的输出均匀的分配在两侧车轮上。
与其说IONIQ 5N是一台高性能SUV,不如说它更像是一台高性能钢炮。和热门电动SUV流畅的低风阻造型不同,IONIQ 5N以一种很硬朗的线条勾勒车身每一寸钣金,你可以在任何一面钣金上看到平直的线条。配合双边方形的日行灯,给IONIQ 5N带来一种复古科技的感觉。
作为2024年年度性能车的IONIQ 5 N,相信这台车也不会令消费者失望。在纽北的表现足以证明这是一台非常有驾驶乐趣的电动车,让各位性能车爱好者又多了一个选择。
虽然讨厌棒子,但说实话,不管性能,设计比千篇一律的自主新能源强
又出来一款杂牌