华为高阶智驾ADS涨价势在必行。
华为高阶智能驾驶目前车主只需支付6000元，对于华为如此大规模的研发投入，智能驾驶方案是亏钱的。看看特斯拉，特斯拉的FSD的价格大约是60000多元，是华为ADS的十倍以上，就算华为智驾涨到30000元，也只有特斯拉FSD的一半。
而从车主的智驾体验来看，当前的智驾技术只有两种，一种是华为智驾技术，另外一种是非华为智驾技术，就算是比亚迪欲投入上千亿智驾研发，三五年内也很难追上华为，更别说小鹏、小米之类的了，要想赶上华为智驾，可能就只有选择华为智驾了。
华为高阶智驾ADS涨价势在必行。 华为高阶智能驾驶目前车主只需支付6000元，
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行业百草枯又来了
智驾领域一旦领先后来的是很难追赶上的，因为智驾需要足够的运行数据进行不断的学习，优化，迭代，不光是算法和算力的较量，更是基于大数据的更迭，一旦形成垄断优势后来者想赶上很困难。
这种半吊子l2＋城市里面用着很扯蛋，高速上和l2没有区别。没必要上这个当，谁做出正经l3再说（爱国为l3试点第一批没批准它）
我草，这么便宜？最少也要百万一天才对得起华为的牌子啊！
这可不是6000啊，智驾版比非智驾版本来就贵了3万，这一共是3.6万，已经比别人家智驾成本至少高出1.6万了吧？
这些不成熟的免费让我用还差不多[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
价格一定要跟上，要不然装不了x
特的有几人买？华的智驾单卖到你说的那个价又有几人买？差点把我笑死[哭笑不得]
真实华为adas2.0车主，城市，环线，高速全部解放双手。没有体验的没有发言权，华为店不远，去试驾就知道了。
搞那么贵干什么，不行老子就自己开呗，这个又不是必须的[抠鼻]
确实牛逼，出事前各种黑科技捅破天遥遥领先，出事后和我无关，参考刹不住追尾洒水车碰撞起火锁死车门气囊没弹出活活烧死三个人
纠正一下，不是涨价，原价貌似是36000然后降到26000之后车企补贴（优惠？）20000所以才有现在的6000智驾包
华为智驾就是行业标准水平。甚至落后特斯拉
吹牛第一
26000华为一分不少拿，车商在补贴
看看8月RoboTaxi是不是真能发布？如是真，L5级自动驾驶都有了，就不用再关注L2级的菜鸡互啄了。
别遥遥领先的叽歪了，并没有拉开差距，小鹏的不要钱，跟华为的没什么差别。
水军费用太大了，还得继续涨价才能维持平衡。
很遗憾，车BU已经盈利了，你说气人不
网约车卖这么贵？[得瑟]
先做到行业第一再说[滑稽笑]
发现都是买不起的在这瞎逼逼，你倒是去开开再来评价[开怀大笑]
要是真的很牛逼，我觉得值得购买，但是我感觉那都能开还是有点吹牛逼的
消失的智驾
可以宣传拿钱，但别黑友商品牌，这样会招人烦
广大消费者还要花钱才能做小白鼠
他没有算车的价格溢价情况。
还是贵啊，本来智驾版都有价格差。我觉得小鹏免费的，这样就不错。
不加100万对不起遥遥领先这几个字，不加100万对不起韭菜这个名号！
一年6000
6000*80000=480000000
小鹏还是很强的，可他没有华为能吹
写的不错！晚上去华为总部领赏
每辆车最好涨价100万
可以采用按月或者按季度按年订阅
要看价值与服务
会开车人，要车性能动力安全无事故，买名车好
智驾没有，弄个辅助驾驶就行
牛皮吹牛逼，取消智驾吧，我买m7
涨价问题不大，但凡因为智驾造成事故厂家应全额赔付
你看他敢不敢收费3万一年。一个小康汽车，装了华为智驾功能直接价格翻倍，还再收费3万一年？40多万的宝马530，操控性能、舒适性等各方面碾压M7。我需要一年3万的智驾？买了智驾功能并且使用智驾时，汽车企业敢签字负责交通事故吗？
6千？你想多了！造面包车的加上某为就会卖35万，你觉得其中某为值多少钱？
本来以为真的是天花板了，但是现在看来还是差的有点远
我不需要智驾，买车时能否把这些智架相关的硬件折现抵扣给我？
华为加油！能开发出像FSD那样L5级全自动驾驶，可以涨价！而且会大卖。
大疆呢，小米也不差！
你高兴买就行
我只相信华为的技术
遥遥领先[捂脸哭]
华为应该割不到车主的韭菜，多半会被塞力斯销售环节扛下了！
宗教产品智商稅[哭笑不得][哭笑不得]