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在我们印象中,新疆是个遥远的地方,个人没有到过新疆,去过玉门。从上海飞玉门,得接近4个小时,落地后,朋友们告诉我,往新疆还得1个多小时,真的太远了。
往新疆去,一般都是通过甘肃的河西走廊过去。
新疆物产丰富,我们曾经跟新疆的伙伴们一起做过新疆水果干果的生意,东西是真的好。唯一的缺点就是,东西寄过去,快递费太贵了。而且这是个双向不对等的。比如说,同样一件货物,上海往新疆发需要邮费50块钱的话,新疆往上海发只需要10块钱就可以了。
新疆邮费为什么这么贵?
1、新疆地方大,运输成本高。我们知道,一件货,从上海寄往陕西的路程只是新疆的一半还不到,这中途的车辆、人工等支出就是很大的一笔。比如说,从乌鲁木齐往库尔勒等地方开车就得一天,别的地方可能只需要几个小时甚至更短。分拨中心中转,分拨中心往网点分发中转成本太高了。
2、新疆人口密度小。新疆人员居住比较分散,整个新疆那么大的地方才不到3000万人口,上海市就有这么多人口了。就按每个人购买的电商产品差不多,人员分散了,快递也就分散了。就拿我们合作的一些客户来说吧,他们从乌鲁木齐出发到他们那里一天只有5000多票快递,还是韵达、申通、极兔三家一起的量。到了以后先到指定的地方统一安检,然后再进行分拣派送,他们一个县比5个上海还大,需要通过分拣后,走公交往乡镇拉货,到了乡镇后,有些偏远的都是要第二天托人送过去,有些是转邮政派送。太难了。
但是这些年来,随着当前的国际环境下,新疆的快递政策扶持力度越来越大,快递邮政基础设施的建设越来越完善,派送时效减少,派送成本降低。特别是随着国家一带一路建设,未来会越来越多的通过陆路进行运输,新疆包邮必然是需要实现的,从新疆可以往中亚、欧洲和中东等地方走。国际包邮都能实现,何况新疆呢?
3、对于电商和快递公司来说,新疆也是目前可以开拓的少数几个有很强增长潜力的市场,谁能在这个市场上占得先机,在未来的竞争中就能占据有利位置。
之前,通过淘宝“新疆包邮”的购物频道,购买的的商品使用快递品牌包括顺丰、中通、圆通、申通等,不同的商家会根据情况选择快递品牌。
快递包邮能够简化很多东西,所以包邮这个产品形式不会消失。反而会促进电商的发展。
3月20日,快递电商也上线“西北集运”服务,支持新疆地区订单包邮发货,也是跟之前淘宝一样的模式,集仓转运发货分拣派送。
不难预见,未来拼多多、京东、抖音等电商平台,韵达、邮政、极兔等快递公司,也必然杀入新疆包邮这片新蓝海.....