去看了下坦克700,一下子就被种草了,这车的气场真不是一般车能比的,上车得踩个踏板才能上去,车子尺寸真的巨大。
而且后排躺倒角度巨大,基本和奥迪a8的躺倒角度一个水平。车机就一般般水平,但是比较牛逼的是有无线carlife,而且对于vivo的jovi in car支持的极好,分辨率特别高,还支持无线60hz显示,真的可以。
发动机还是长城那台3.0t,2024年还在生产大排量内燃机,我敬长城是条汉子。
只是长城的hi4t只有个p2电机,如果能加个p1电机实现低速工况使用增程模式,估计油耗还能再降低点。
但你要问我有四十大几万买不买坦克700,我可能确实得犹豫犹豫,毕竟坦克700这种硬派越野车和性能车一样注定属于少数人,属于你买我推荐,我买我不买的车型。
长城的车机你就看个乐好了,当它没有,这车看着大,内部空间就是宽,后排也没大多少,反而后备箱有电池的缘故特别高,也不够深,整车5米多是带备胎的尺寸
赶紧买吧,不买是孙子!再不买,长城得破产了
坦克700除了个头大一点。真正的经典是坦克500的3.0t。这车应该出一款4.0t的纯油版本。极限越野穿沙磕碰在所难免,加上电机的极限只有15秒。带个电机反而成为累赘。除了省油没有优点。
没考虑到新政策,重了点,全额购置税,否则销量会大很多
喜欢这种
长城之前跳槽的销售女总监就说过,国人有好大车的心理,所以小区里停车越来越紧张,越换车个儿越大
宽重高,购置税多,平时车船税也高