从 Max 焕新版一路进阶至 Ultra 版，单从命名这一角度来审视，问界新 M7 的新车型毫无疑问实现了显著的“升杯”。这绝非仅仅是名称上的变化，而是在诸多方面都迎来了实质性的“焕新”升级。毕竟，将其与原来的 Max 版相比较，新车在多个关键维度都展现出了令人瞩目的提升。余承东更是将其概括为实现了“四加一”个超凡特性。

在超凡颜值方面，问界新 M7 Ultra 可谓是精心雕琢。其“大嘴变小嘴”的前脸设计独具匠心，不仅巧妙地沿袭了最新家族化的设计风格，更在细节之处彰显出独特的魅力。从侧面望去，标配全新 20 英寸双七辐星烁轮毂，散发出时尚与动感的气息。若消费者追求更加个性化的选择，还可选配 21 英寸双十幅运动轮毂，进一步提升车辆的运动气质。车尾部分，全新的鹰翼贯穿式尾灯更是点睛之笔，在夜间点亮时，宛如璀璨的星辰，辨识度极高。外观配色方面，星际蓝深邃神秘，仿佛能将人带入浩瀚宇宙；冰晶银纯净剔透，宛如冬日里的冰晶；深空灰沉稳大气，展现出低调的奢华；天青蓝清新脱俗，给人以宁静之感；鎏金黑高贵典雅，散发着神秘的魅力。内饰配色同样丰富多样，赤茶橘热情奔放，韶华杏温馨宜人，琥珀棕典雅庄重，满足了不同消费者的审美需求。

在驾控领域，问界新 M7 Ultra 展现出了卓越的性能。其底盘采用了增强型麦弗逊前悬和铝合金 H 臂多连杆独立后悬，这一组合为车辆提供了坚实的基础。搭载的全新升级 CDC 连续可变阻尼减振器更是一大亮点，信息实时传递仅需 10ms，能够支持高达 100 次/秒的悬架调节频率。通过 ADS 预瞄与 CDC 联动，二者协同工作，实现了智能化的精准调控。例如，在复杂多变的路况下，车辆能够迅速适应路面的起伏和弯道的变化，使驾驶过程更加稳定，过弯更加平顺，起停更加丝滑。不仅如此，凭借与德国研究所的联合调教，问界新 M7 Ultra 在麋鹿测试中的成绩大幅提升至 75.5km/h。四驱版零百加速仅需 4.8 秒，展现出强大的动力性能。纯电续航可达 210km，综合续航高达 1250km。而后驱版纯电续航更是达到了 240km，综合续航达到 1300km，两个版本均配备 42kWh 三元锂电池，为用户提供了充足的动力保障和续航里程。

在安全方面，问界新 M7 Ultra 可谓是下足了功夫。车身采用潜艇级材质，拥有高达 24.4%的潜艇级热成型钢，其强度最高可达 2000MPa，高强钢和铝合金的占比达到了 80.6%，为车辆构建了坚固无比的防护堡垒。电池方面，拥有五重结构安全设计、五层电芯安全包覆、三重特种耐热冲击防爆等多重保障措施，同时辅以云端 BMS 电池管理系统，能够实时监测电池状态，对可能出现的安全隐患进行及时预警。硬件方面，升级到与问界 M9 同款的 192 线激光雷达，这一激光雷达号称“业界车规级量产最高线束激光雷达”。全新升级的激光雷达，配合华为 ADS 2.0 系统，使前向 AEB 能力得到了进一步提升。官方数据显示，AEB 最大生效范围涵盖了 4km/h - 150km/h 的广泛区间，为行车安全提供了全方位的保障。

在智驾方面，问界新 M7 Ultra 同样表现出色。在升级 192 线激光雷达的基础上，还配备了 11 个摄像头组、3 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达。这一丰富的传感器配置，使得车辆能够全方位感知周围环境，实时获取道路信息，为智能驾驶辅助系统提供了强大的数据支持，从而实现更加精准、安全和便捷的驾驶体验。