观察欧洲和北非的地理地形图可以看到，西班牙可以算得上是欧陆面向大西洋的门户。

直布罗陀海峡是从地中海到大西洋的咽喉之道。其重要性随着苏伊士运河通航，也变得更加重要。

海峡另外一面的非洲大陆、摩洛哥境内，还有一块属于西班牙的飞地，休达。而直布罗陀和休达的最短距离仅仅20多公里。

所以大家说，随便建个大桥把非洲和欧洲连接起来，然后坐收过往集装箱船过路费，西班牙靠着这个地理位置，要赚翻了是不？

很可惜，直布罗陀甚至都不归西班牙，到目前还是英国实际管理。

卧榻之下岂容他人鼾睡？为什么西班牙竟然能允许英国从自己鼻子底下挖下一块大肥肉？

之前学历史时候，总以为是英国开展了第一次工业革命进而解放生产力成为了世界霸主。

但是从历史事件发展时间上看，真正的逻辑是第一次工业革命是世界第一的英国内部开展的解放生产力活动。

为什么这么说呢？

第一次工业革命是18世纪60年代从英国发起的技术革命。

那么英国是哪一年击败西班牙无敌舰队的呢？

1588年。

在那之后，此消彼长，西班牙从世界第一的位置上跌落，英国取而代之。

人家英国都世界第一了，在1713年趁着西班牙王位继承打的一片狼藉的机会，通过签订条约的方式割直布罗陀港，不过分吧？

在过去的300多年里，西班牙国力稍强一点，就会打收回直布罗陀的主意，但是屡遭碰壁。

大英帝国虽然已经日薄西山，而且在1956年失去了苏伊士运河控制权，但是仍然把直布罗陀港攥在手里紧紧的。

西班牙有没有可能收回直布罗陀港，完成扼守大洋咽喉最后一块拼图呢？

绝无可能。

英国之所以曾经在世界霸主的宝座上400年之久，“搅屎棍”的名头可不是浪得虚名。

本着大陆均衡的原则，英国不希望欧陆任何一个国家过于强大。

在英国已经退出欧盟的崭新时代，直布罗陀港算是大英帝国仅剩的余晖，绝无可能交还欧陆。

在西班牙最南端呈尖形的直布罗陀港，会成为西班牙永远的痛，长期牙痛。