今天又来保时捷上海体验中心，开着几款搭载米其林Pilot Sport竞驰系列轮胎保时捷车型下赛道小试牛刀。
相比Taycan和卡宴，在小赛道还是觉得Macan GTS更得心应手，更紧凑的车身和轻松动态表现。印象最深的是，现在的保时捷新车即使刻意压路肩，轮胎和悬挂依然有很大韧性和抓地力，让你更放心早一点油（电）门全开出弯…
#AutoLab##保时捷##汽场全开#
今天又来保时捷上海体验中心，开着几款搭载米其林PilotSport竞驰系列轮胎
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今天又来保时捷上海体验中心，开着几款搭载米其林Pilot Sport竞驰系列轮胎保时捷车型下赛道小试牛刀。
相比Taycan和卡宴，在小赛道还是觉得Macan GTS更得心应手，更紧凑的车身和轻松动态表现。印象最深的是，现在的保时捷新车即使刻意压路肩，轮胎和悬挂依然有很大韧性和抓地力，让你更放心早一点油（电）门全开出弯…
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