在节假日返程高峰期间，常常面临高速严重拥堵，一个人开特斯拉跑2000公里是怎样的体验？

博主@电车拖泥 近期分享了他的经历：一个人开着特斯拉Model Y，从6℃的北京开到21℃的广州，独自完成了全程2000公里的返程之旅。

经历4天4夜的长途驾驶后，博主总结了特斯拉Model Y在自驾中的两大优势：

一是在高速公路上，EAP增强版自动辅助驾驶功能提供了轻松便捷的驾车体验。

博主一路南下，进出高速公路十余次，车辆能够根据情况选择更优的车道，自动并入并出、驶入驶出高速公路匝道，前车行驶缓慢的时候也能智能超车，极大减轻了在高速上长途驾驶的负担。

二是特斯拉可以智能规划超级充电路线，推荐的线路不仅绕过了拥堵路线，而且还能根据排队情况推荐站点，再加上超充补能速度超快，大大节省了路上的时间和精力。

据博主粗略统计，全程2000公里的旅途，相比使用第三方充电桩，单在充电这块，就可以节省出排队时间、充电时间，以及智能规划的免堵时间，一共6-7小时。

特斯拉车机智能规划的补能路线，以及车辆的超大空间、露营模式、Autopilot自动辅助驾驶功能等诸多优势，让越来越多的人喜欢驾驶特斯拉去远途，开特斯拉奔向旷野已成为了一种时尚。

旅行博主小姐姐@鹿游记（特斯拉自驾新疆） 全程实测，驾驶Model Y从杭州出发到新疆，历经40天13000多公里，并总结出充电路书：“特斯拉的续航很实在！这点的确牛。”